Många jurisdiktioner förbjuder viss verksamhet till personer som lider av epilepsi. De mest förbjudna aktiviteter omfattar drift av fordon eller maskiner eller annan verksamhet där det krävs kontinuerlig vaksamhet. Det finns dock vanligen undantag för dem som kan bevisa att de har stabiliserats deras tillstånd. De fåtal vars beslag inte orsaka försämring av medvetande, har en lång aura före nedskrivning av medvetande, eller vars beslag uppstå endast från vila, kan undantas från sådana begränsningar, beroende på lokala lagar. Det finns en pågående debatt i bioetik över '' vem '' bör bära bördan av att se till att en epilepsi patient inte köra bil eller flyga ett flygplan.
Bilar
I USA, kan personer med epilepsi enheten om sina beslag kontrolleras med behandling och de uppfyller licenskraven i deras tillstånd. Hur lång tid de måste vara fria från beslag varierar i olika stater, men det är förmodligen kommer att vara mellan tre månader och ett år. Flesta av 50 delstater bördan för patienter att rapportera deras tillstånd till lämpliga licensiering myndigheterna så att deras privilegier kan återkallas när så är lämpligt. En minoritet av medlemsstaterna börda för rapportering om patientens läkare. Efter rapportering sker, är det oftast förarens licensiering byrå som beslutar att återkalla eller begränsa ett körkort.
I Förenade kungariket är det ansvaret för patienterna att informera förare och fordon licensiering Agency (DVLA) om de har epilepsi. DVLA reglerna är ganska komplext, men i sammanfattning, de som fortsätter att ha beslag eller som är inom 6 månader efter medicinering förändring kanske deras licens återkallas. En person måste vara beslag utan en "dagtid" beslag för 12 månader (eller hade endast "sömn" beslag för 3 år eller mer) innan de kan ansöka om en licens. En läkare som får kännedom om att en patient med okontrollerad epilepsi fortsätter att driva efter påminner patienten om deras ansvar, har en skyldighet att bryta sekretessen och informera DVLA. Läkaren bör upplysa patienten om offentliggörande och skälen till varför deras misslyckande med att underrätta byrån skyldig att läkaren att agera.
Flygplan
Personer med en historia av epilepsi förbjuds vanligtvis lotsning flygplan, såvida det inte kan påvisas ett rimligt tvivel att framtida beslag är ytterst osannolik. I Förenta staterna diskvalificera en historia av epilepsi generellt för medicinsk certifiering av piloter, även om det finns sällsynta undantag för personer som har upplevt bara isolerade beslag i barndomen eller annars vid extremt låg risk för framtida beslag.
Ytterligare läsning
Denna artikel är licensierade under Creative Commons Attribution-ShareAlike License. Det använder sig av material från Wikipedia artikel om "epilepsi" allt material anpassat används från Wikipedia är tillgängliga enligt Creative Commons Attribution-ShareAlike License. Wikipedia ® själv är ett registrerat varumärke som tillhör Wikimedia Foundation, Inc.