Uma novela corkscrew-como o dispositivo que remove mecanicamente os coágulos do cérebro mostrou a promessa em recanalizing embarcações fechadas e em inverter dano causado pelo curso isquêmico, de acordo com pesquisadores na 29a Conferência Internacional do Curso.
O Dr. Sidney Starkman, professor da medicina da emergência e da neurologia na Universidade Da California em Los Angeles, apresentou à fase Me e II resultados da Remoção Mecânica do Êmbolo na experimentação Cerebral (MERCI) da Isquemia.
O dispositivo de investigação consiste em um fio flexível do níquel-titânio com uma ponta enrolado que seja introduzida na artéria femoral e guiada através da angiografia padrão no cérebro a onde o coágulo é encontrado. Quando a bobina laça o coágulo, o dispositivo e o coágulo estão retirados em um cateter com um balão. O balão é inflado momentaneamente para parar a circulação sanguínea e permitir que o coágulo seja evacuado.
Na conferência, os resultados de 114 pacientes de 25 centros foram relatados. A idade média era 70 anos (escala 28 a 93 anos), e 46% eram mulheres. Os Institutos Nacionais médios da Contagem do Curso da Saúde na linha de base eram 19, indicando o prejuízo severo. Os Pacientes incluídos no estudo eram aqueles vistos até oito horas após os sintomas iniciais do curso que não eram elegíveis para o farmacoterapia padrão do activador plasminogen (tPA) de tecido.
“A única terapia aprovada para o curso é tPA,” o Dr. Starkman disse. “Mas tem a limitação que deve ser administrado dentro de três horas do início do curso.”
O dispositivo da recuperação de MERCI restaurou com sucesso a circulação sanguínea em 61 (54%) dos pacientes, e 23 destes pacientes recuperaram sem a inabilidade ou somente a inabilidade menor, tal como problemas da escrita. Somente 6% dos pacientes cujas as embarcações não foram abertas teve uma boa recuperação que permitisse que retornassem a suas actividades normais.
O Dr. Starkman disse que a mortalidade era significativamente mais alta entre os pacientes cujas as embarcações não foram abertas (50%) comparado com o aqueles cujas as embarcações foram canceladas (25%).