健康で、快適で安全な車内環境のための空気の品質管理システムを開発するプロジェクト

EUが資金提供する投影 tは、健康で快適で安全な車内環境のための革新的な空気の品質管理システムを開発しています。

重点が大量に屋外の大気汚染の悪影響に配置されていますが、室内空気汚染 - 屋外環境から、内装材、人間の活動や空調システムには - ドライバーと乗客に影響を与える主な要素のまま。

フランスの自動車部品メーカーValeo社のフレデリックLadrechによると、"CLEANRCAB"プロジェクトは、ガス状汚染物質の破壊と微細なエアロゾル粒子の除去に基づいてシステムを開発しています。 "自動車用小型エアコンのプロトタイプは、高度な大気監視システムと拡張ドライバ/車両インターフェースが装備される、"と彼は言う。

CLEANRCABのコンソーシアムは、産業団体、中小企業、大学や研究センターを構成する8つの学際的なパートナーを含んでいる。専門分野は、自動車製造、空気の気候制御、ハイテクセンサー技術、環境人間工学と人間の衛生状態などがあります。

パートナーは、特定のタスクの数を実施している。

• 快適性、健康と安全のための車載空気の品質基準の定義;
• 微細なエアロゾル粒子の効率的な捕獲のための先進的な技術の開発;
• ガス状汚染物質を分解するため、元のプロセスの開発;
• 大気汚染物質を検出および定量することができる高度なセンサーに基づいて、スマートな監視システムの開発;
• キャビン内の空気の汚染を検出し、有害ガス、微粒子、アレルゲンや微生物汚染を排除することができる効率的な、モジュール型統合プロトタイプ空調システムの開発、;
• 強化された空気の品質意識と予防保守のための乗用車/車両インターフェースボードの上に高度の開発、および
• オンボードの臨床試験を介して技術評価。

Ladrechによると、日本は近年、この分野でヨーロッパを上回った。 "我々の新しいシステムは、"彼は言う、"私たちはヨーロッパで当社の競争力を統合することができます。そしてこれと同じ技術的アプローチは、バス、トラック、鉄道車両や航空機のキャビンのように、モバイルキャビンの他のタイプに適用される可能性が高い。"

R＆Dのための欧州委員会の第5次フレームワークプログラムの下で、2002年に発売した、CLEANRCABは仕様の精緻化だけでなく、調査や新しい浄化技術の開発をめぐり、作業の第一段階を、完了しています。技術仕様は、キャビン内の空気の質の事前調査をし、粒子とガス状汚染物質の健康の勧告に基づいていた。

選択された技術の空気浄化性能は、現在実証されています。特に、高効率であっても、小径粒子（<1μm以下）のため、パーティクルの除去で達成されています。 "パートナーは、現在の空調システムに技術を統合するのに困難な作業に動いている"、Ladrechは述べています。最初の車両規模の結果は、2005年の初めに予想される。 http://europa.eu.intは