The
British Medical Association opfordrer til national og international indsats for at sikre sundheden for flypassagerer, i en ny rapport offentliggjort mandag (31. maj). Trods hvoraf der var to milliarder om året, er flyrejsende ikke beskyttet af regulerede standarder for sundhedspleje eller medicinsk rådgivning.
The Impact of Flying på passagerernes sundhed: En guide til sundhedspersonale, fra BMA bestyrelse for videnskab og uddannelse, viser, at der ikke er nogen internationale forpligtelser på flyselskaberne for at yde lægehjælp - selvom de fleste gør, men til meget varierende grader. I Europa kabinepersonale skal uddannes i førstehjælp, men der er få krav om standarder for uddannelse. I USA har Federal Aviation Administration forskrifter, som specielt udelukker eventuelle krav til flyselskaberne til at give medicinsk behandling. Standarden af medicinsk udstyr varierer betydeligt, med få faste regler om indholdet af medicinske kits. Flyselskaber er heller ikke forpligtet til at bære automatiske eksterne defibrillatorer (AED) - grundlæggende maskiner til genoplivning hjerteanfald ofre.
BMA rapport - den mest up to date af slagsen - ser på en række sundhedsmæssige spørgsmål omkring flyvende. Airline regulering til dato har fokuseret på at maksimere flysikkerheden, men vejledning til læger og flypassagerer både har ofte været utilstrækkelig eller selvmodsigende. Den nye rapport fremhæver specifikke spørgsmål for flyrejsende, som f.eks kabine jetlag pres og, og samler vigtige råd til sundhedspersonale på at minimere potentielle problemer. Det mener også beviserne for betingelser i forbindelse med flyvende, såsom
dyb venetrombose (
DVT ), og identificerer hvor forskningen er mangelfuld.
Dr. Vivienne Nathanson, chef for videnskab og etik på BMA, opfordrede den britiske regering og det internationale samfund til at tackle de mange spørgsmål, der rejses i beretningen:
"På trods af den enorme popularitet af flyrejser, er sundhedsmæssige problemer for flypassagerer i vid udstrækning blevet overset. Mens nogle værdifulde arbejde er blevet udført, denne rapport viser, at mere forskning er nødvendig på centrale spørgsmål såsom
DVT , hvis sundhedspersonale og offentligheden både er at forstå og imødegå de medicinske risici ved at flyve.
"Den BMA udtrykker tilfredshed med regeringens nylige skridt til at overvåge forskning i disse spørgsmål. Hvis luftfartspassagerers sundhed er at være ordentligt beskyttet dog langt bedre regulering på in-flight medicinsk udstyr, og kvaliteten af uddannelse af personalet om at levere nødhjælp, er afgørende."