"להיות עייף יכול להיות גרוע כמו להיות שיכור, מבחינת השפעתה על הביצועים", אומר מומחה הבטיחות, ד"ר אן וויליאמסון, אשר הוביל את המחקר של אוניברסיטת NSW Risk Management Research Centre פגיעה. "אם אתה קם ב -6 בבוקר ולנסות לנהוג ברכב אחרי חצות הביצועים שלך יהיה גרוע כמו אם היה לך 0.05 אלכוהול קריאה דם. זה טוענים כי עשוי להפתיע אנשים אבל המחקר שלנו לפחות שלושה מחקרים אחרים הגיעו לאותה מסקנה. " המחקר גילה כי שלושה גורמים הקשורים עם עייפות הקשורה ההרוגים בכבישי הארץ: השעה ביום, כמה זמן אדם כבר ער, וההיסטוריה לישון האחרונות. נהיגה בין חצות 06:00 זה הזמן הכי מסוכן להיות על הכביש, כי בקצב היממה השולטים שעון הגוף שלנו לעודד אותנו לישון, אומר ד"ר וויליאמסון.
"כל נהג משאית יגידו לך את שעות לפני עלות השחר כאשר הם באמת להילחם כדי להישאר ער. חסך שינה הוא גורם סיכון נוסף עבור ההרוגים קשור לעייפות. אם היו לך לישון חמש שעות או פחות במשך כמה לילות שאתה רץ בסיכון על הכביש. "
ניתוח של נתוני תאונות NSW התנועה עולה כי כמעט שני שלישים של תאונות קטלניות (62 אחוז) מתרחשות בכבישי הארץ בזמן שהמדינה NSW יש רק שליש מהאוכלוסייה NSW. רוב ההרוגים בכבישי הארץ הם תושבי המדינה. הוא גם אישר כי כמה קבוצות בעיסוק נמצאים בסיכון גבוה יותר עבור עייפות הקשורה תאונות דרכים בכבישים כפריים - נהגי משאיות, והסוחרים וחקלאות, ייעור דיג עובדים.