"Å være sliten kan være like ille som å være beruset, i form av dens effekt på ytelsen," sier sikkerhet ekspert, dr. Ann Williamson, som ledet studien ved University of NSW Injury Risk Management Research Centre. "Hvis du står opp klokken 6 og forsøke å kjøre bil etter midnatt prestasjonene dine vil bli like ille som om du hadde en 0,05 promille lesing. Det er en påstand som kan overraske folk, men vår forskning og minst tre andre studier har nådd samme konklusjon. " Studien viste at tre faktorer er forbundet med trøtthet dødsfall på landevei: tid på døgnet, hvor lenge en person hadde vært våken, og nyere søvn historie. Kjøring mellom midnatt og 6 am er den farligste tiden å være på veien, fordi døgnrytme som kontrollerer kroppen vår klokke oppmuntre oss til å sove, sier Dr Williamson.
"Enhver lastebilsjåfør vil fortelle deg at de timene like før daggry er når de virkelig kjempe for å holde seg våken. Søvndeprivasjon er en annen risikofaktor for tretthet dødsfall. Hvis du har hatt fem eller færre timer søvn i flere netter kjører du i fare på veien. "
Analyse av NSW trafikkulykke data viser at nesten to tredjedeler av fatale krasj (62 prosent) forekommer på landevei, mens landet NSW har bare en tredjedel av NSW befolkning. De fleste av de drepte på landevei er landets innbyggere. Det bekreftet også at flere yrkesgrupper har høyere risiko for tretthet-relaterte road krasjer på landlige veier - lastebilsjåfører, håndverkere og jordbruk, skogbruk og fiskeri arbeidere.