Occupants ng mga sasakyan na kasangkot sa mga side-epekto-crash ay tatlong beses na mas malamang na magdusa ng isang traumatiko utak pinsala sa mga tao na kasangkot sa ulo-sa o sa iba pang mga uri ng collisions , ayon sa isang University of Rochester pag-aaral na-publish online para sa Agosto edisyon ng mga salaysay ng Emergency Medicine.
Lead Jeffrey Bazarian may-akda, MD, mph, din natagpuan na ang utak pinsala mula sa nag-crash sa bahagi-epekto ay karaniwang mas matinding. Bazarian at kasamahan ay sinusuri ng isang sample ng lahat ng crash na iniulat ng pulisya sa National Pangangasiwa ng Trapiko sa Highway Safety (NHTSA) para sa taon 2000 upang matukoy ang mga kamag-anak na panganib para sa mga pinsala sa utak. Bazarian ay isang manggagamot ng pumapasok sa Strong Department Memorial Hospital Emergency sino ay pag-aaral ng ilang mga aspeto ng utak trauma. Tatlong taon nakaraan sa National Institutes of Health pinondohan sa kanya upang simulan ang unang sa bansa Emergency Department na nakabatay sa registry ng traumatiko pinsala sa utak.
Iba pang mga key na natuklasan mula sa pagtatasa NHTSA:
- Traumatiko utak pinsala ay ang sanhi ng kamatayan sa 51 porsiyento sa 74 porsyento ng mga solong-sasakyan collisions sa bahagi, at 41 porsiyento sa 64 porsiyento ng maramihang mga bahagi ng sasakyan-epekto-crash.
- Mas mahusay na ulo proteksyon ay maaaring mabawasan ang lahat ng crash-kaugnay na mga pinsala sa utak sa pamamagitan ng hanggang sa 61 porsyento, at malalang o kritikal na mga pinsala sa utak sa pamamagitan ng hanggang sa 23.5 porsyento. Sa raw na mga numero, na isalin sa 2230 ng mas kaunting mga pagkamatay o kritikal na pinsala sa bawat taon.
- Paggamit ng Seatbelt, hindi pangharap air bag, ay kaugnay sa isang pinababang panganib ng pinsala sa utak matapos ang isang crash.
- Mga doktor, mga nars at mga tauhan ng emergency na ituturing ng biktima aksidente ay dapat malaman ang direksyon ng crash at isaalang-alang ang isang bahagi epekto sa isang panganib kadahilanan para sa malubhang pinsala sa utak, kahit na kung pasyente ay nagpapakita ng walang paunang sintomas.
- Babae ang natagpuan sa mas mataas na panganib para sa mga pinsala sa utak. Ang pag-aaral cites nakaraang pananaliksik nagmumungkahi na ang mga lalaki ay maaaring makinabang mula sa higit pa leeg ng lakas at kaya mas mababa ang ulo ng kilusan, at mas mahusay na posisyon ng katawan sa sasakyan dahil sa mas taas at timbang.
Federal regulators kamakailan nagsimula na tatalakayin ng mga bagong alituntunin para sa mga side air bag, na kung saan ay hindi magagamit bilang standard na kagamitan sa karamihan ng mga sasakyan sa oras na ito. Mga mamimili ay dapat magbayad ng tungkol sa $ 400 dagdag sa kanila install. -Crash sa bahagi ng isang sasakyan sanhi 10,000 pagkamatay sa bawat taon sa Estados Unidos.