La ricerca scientifica Passata ha collegato determinati tipi di malattie respiratorie ad inquinamento atmosferico.
Ora, i ricercatori alla Clarkson University stanno esaminando una popolazione situata vicino ad un itinerario di trasporto su autocarro internazionale importante per determinare se gli alti livelli delle emissioni diesel rilasciate nell'aria possono essere collegati alle tariffe aumentate delle malattie respiratorie in una comunità adiacente.
Situato all'entrata al Fiume Niagara in Buffalo, il Ponte di Pace porta annualmente più di 6,6 milione veicoli adibiti al trasporto di persone e quasi 1,4 milione veicoli industriali fra gli Stati Uniti ed il Canada.
Oltre a contenere il benzene, uno scarico cancerogeno e diesel conosciuto contiene gli alti livelli di una fuliggine fine conosciuta come la Materia della Particella Fine che è di meno di 2,5 micrometri di diametro, che può avere un effetto contrario sulle sanità.
“Le figure Pubblicate indicano che la popolazione vicina del Ponte di Pace ha una tariffa insolitamente elevata dei problemi in relazione con respiratoria, compreso asma,„ ha detto il Professor di Clarkson di Ambientale e di Salute sul lavoro Peter Jacques. “Il Nostro studio è il primo punto nella determinazione della relazione possibile di causa-e-effetto fra i vapori diesel e la malattia respiratoria.„
Jacques ed il suo collega, Andrea Ferro, il professor di assistenza tecnica civile ed ambientale, sono sia affiliati con il Centro di Clarkson per Assistenza Tecnica delle Risorse dell'Aria che Scienza (CURE), un centro importante degli Stati Uniti per la ricerca di qualità dell'aria. I due scienziati stanno collaborando su uno studio pilota di un anno costituito un fondo per dall'Istituto di Effetti Sulla Salute Per studiare le esposizioni della comunità alle particelle di aria potenzialmente nocive relative alle emissioni diesel.
I ricercatori stanno misurando l'inquinamento del particolato ai siti fissi, su e giù vento del ponte ed in tutta la Comunità, usando un laboratorio mobile fornito di strumentazione specializzata per i campioni d'aria di raccolta e di misurazione ed analizzare i dati.
Jacques e Ferro possono misurare le varie caratteristiche fisiche e chimiche del particolato dell'aria su una base continua e semicontinua usando una Particella Sizer, uno strumento avanzato dello Scarico del Motore capace di misurazione della distribuzione per ampiezza di sotto particelle del micron ad un tasso fra di cinque e 10 campioni al secondo.
L'Altra strumentazione include un video nero del carbonio, che, secondo Jacques, è uno strumento importante poichè la presenza di carbonio nero è un indicatore delle sorgenti di combustione, quale diesel.