宣扬研究员评定柴油发烟搜索连结到健康问题

过去科学研究与大气污染链接了呼吸病症的某些类型。

现在，克拉克森大学的研究员查看在一个主要国际交换的途径附近位于的人口确定在天空中发行的柴油放射高水平是否可能与呼吸病症的增加的费率在一个相邻社区的被链接。

位于在入口对尼亚加拉河在水牛城，和平桥梁每年运载超过 6.6 百万载客车辆和差不多 1.4 百万辆商用车在美国和加拿大之间。

除包含苯之外，已知的致癌，柴油尾气包含叫作少于直径的 2.5 测微表是，可能有对人类健康的负面作用的微粒问题的细致的煤灰的高水平。

“发布图表明和平桥梁的相邻的人口有呼吸关连的问题的一种特别高的费率，包括哮喘”，说环境和职业卫生彼得雅克克拉克森教授。 “我们的研究是在确定一个可能的因果关系的第一步柴油发烟和呼吸病症之间”。

雅克和他的耶老岛同事、民用和环境工程的安德里亚，教授，参加与航空资源工程克拉克森的中心和科学 (关心)，空气质量研究一个主要美国中心。 二位科学家在健康效应学院资助的一年的中间试验合作调查对潜在有害的空气微粒的社区的暴露与柴油放射有关。

研究员评定粒状物质污染在固定的站点，在桥梁的风上下和遍及整个，通过使用用收集的和评定的空气样品的复杂的手段装备的一个移动实验室和分析数据。

雅克和耶老岛能评定航空粒状物质的多种实际和化工特性根据一个持续和半继续的基本类型的通过使用引擎尾气微粒 Sizer，科技目前进步水平仪器能够评定子微米微粒的大小分布以在五个和 10 个范例之间的速率每秒。

其他设备包括黑色碳监控程序，根据雅克，是一台重要仪器，因为黑色碳出现是燃烧来源指示符，例如柴油。

大气监测在 7月执行，并且在 12月被重复获取更冷的温度的作用对风险。 研究员将使用和平桥梁权限编译的业务量数据保证在工作日和其最轻的超出周末期间，他们的空气采样反射桥梁业务量配置文件在其最大量。

耶老岛也符合三个志愿居民个人监测设备。 志愿者，居住大约在和平桥梁广场复杂东北部的二分之一英里，佩带了设备 72 时数并且记录了他们的活动进出这个家每半小时。 监控程序收集了在质量、金属和基本碳/有机碳的关心实验室将被分析的定期集成补白范例。

这个小组在研究站点合作与进行相关研究从公共卫生哈佛大学学校的调查员。 “我们共同努力提高两所大学的互惠的整体工作成绩，并且在公共利益”，雅克说。

在 完成 这 个 一 年 的 研究 后 ， 雅克 和 耶老岛 将 申请 另外 的 资金 扩展 他们 的 空气 质量 研究 对 水牛城 。

“根本地”，雅克说， “我们的目标是协助解决公共卫生官员和政策制订者通过提供在做出可以考虑决策影响空气质量、运输和我们的社区的科学数据”。

http://www.clarkson.edu