Da Quando è stato abbattuto nel 1918 ed ucciso stato, molta speculazione è fatto stata di chi ha abbattuto l'asso di volo Tedesco della Prima Guerra Mondiale ha definito il Barone Rosso.
Un gruppo dei ricercatori, compreso un'Università di neuropsicologo di Missouri-Colombia, trovata che Baron Manfred von Richthofen non si sarebbe posizionato mai da uccidere che il giorno lo ha avuto non subito una lesione alla testa severa nove mesi più in anticipo. I risultati saranno pubblicati questo autunno nei Fattori Umani Del giornale internazionale e nella Sicurezza Aerospaziale.
Confrontando i conti della lesione di von Richthofen e delle cartelle sanitarie, il Professore Associato Clinico Daniel Orme della Psicologia di Salubrità della MU ed il neuropsicologo pensionato Thomas L. Hyatt di Cincinnati hanno concluso i segni classici esibiti Barone del trauma cranico traumatico, compreso personalità e cambiamenti conoscitivi, piombo agli errori nel giudizio che gli ha reso un obiettivo di seduta in che cosa ammontava a galleria di fucilazione dietro le righe Britanniche.
Dopo la sofferenza della ferita capa il 6 luglio 1917, Orme dice che von Richthofen disinhibited, una conseguenza comune di una lesione alla testa ed ha fatto le cose non avrebbe avuto mai prima. Fra quelli, ha steso la sua testa su un tavolo da pranzo in un ristorante, video la ferita aperta in suo cuoio capelluto. “La fissazione dell'obiettivo„ anche esibita di Barone il giorno che è stato abbattuto, chiudente un pilota a chiave Britannico fuggente nelle sue viste e perseguente lo nel territorio Britannico alla riga livello dell'albero, rendentesi un obiettivo facile al suo nemico. La Ricerca ha trovato che le lesioni del lobo frontale pregiudicano la capacità di una persona di adattare il comportamento alle situazioni cambianti. Orme egualmente ha detto la ricerca indica che il Barone era più lunatico dopo avere subito la lesione alla testa, un altro sintomo classico di un trauma cranico traumatico.
“Perché si è posizionato questo? Quella è la torsione unica,„ Orme ha detto. “È una cosa sorprendente che nessuno aveva connesso i punti ed era arrivato a questa conclusione fino a questo punto. Non dovrebbe volare chiaramente. Forse il credito per il suo che è abbattuto dovrebbe essere dato a quel mitragliere nove mesi prima cui dello scatto fortunato ha piegato il cranio del Barone.„
Orme e Hyatt hanno intitolato la loro ricerca “Baron Manfred von Richthofen - DNIF,„ giocando sopra la designazione dell'Aeronautica di Stati Uniti per i piloti che significa “i dazi per non comprendere il volo.„ Orme, un ufficiale di Aeronautica pensionato che ha valutato gli aviatori affinchè la forma fisica ritornasse al trauma capo seguente volante o alle malattie neurologiche che pregiudicano le abilità mentali, ha detto anche con 80" uccisioni,„ il Barone Rosso non sarebbe stato permesso indietro in una cabina di pilotaggio nell'ambito di odierni standard.