В Виду Того Что он был снят вниз и был убит в 1918, много умозрения было сделано кто сняло вниз с Немецкого туза летания Первой Мировой Войны даровало титул Красному Барону.
Команда исследователей, включая Университет neuropsychologist Миссури-Колумбии, найденный что Барон Manfred von Richthofen никогда не клал в положение, котор нужно убить которому день имел его, котор не вытерпели строгое повреждение головы 9 месяцев предыдуще. Результаты завещают выходили в свет это падение в Человеческие Факторы международного журнала и Космическую Безопасность.
Путем сравнивать учет ушиба и медицинских историй von Richthofen's, Адъюнкт-Профессор Даниель Orme Психологии Здоровья MU Клинический и выбытый neuropsychologist Томас L. Hyatt Цинциннати заключали знаки показанные Бароном классицистические травматичного ушиба мозга, включая личность и познавательные изменения, водя к ошибкам в суждении которое сделало им сидя цель в что составляло к штольни стрельбы за Великобританскими линиями.
После терпеть головную рану 6-ого июля 1917, Orme говорит что von Richthofen было disinhibited, общее последствие повреждения головы, и сделало вещи он никогда не имел бы раньше. Среди тех, он клал его головку на обедая таблицу в ресторане, показывая открытую рану в его скальп. «Фиксирование цели» Барона также показанное день он был снят вниз, фиксируя исчезая Великобританского пилота в его визированиях и следуя его в Великобританскую территорию на линии уровне дерева, делая легкую цель к его противнику. Исследование находило ушибы прифронтового лепестка влияют на способность персоны приспособить поведение к изменяя ситуациям. Orme также сказало что исследование показывает Барон был более уныл после терпеть повреждение головы, другой классицистический симптом травматичного ушиба мозга.
«Почему он положил в это положение? То уникально закрутка,» Orme сказало. «Удивительно вещь которой никто соединило многоточия и приехало по это окончание до этого пункта. Он ясно не должен летать. Возможно чредитуйте для его будучи сниманным вниз следует дать к тому пулемётчику машины 9 месяцев перед съемкой которых удачливейшей creased череп Барона.»
Orme и Hyatt озаглавили их исследование «Барона Manfred von Richthofen - DNIF,» играющ на обозначении Военновоздушной Силы Соединенные Штаты для пилотов которое значит «обязанности для того чтобы не включить летание.» Orme, выбытый офицер Военновоздушной Силы который оценил авиаторов для пригодности для того чтобы возвратить к следовать головному травма летая или неврологическим болезням которые влияют на умственные искусства, сказало даже с 80" убийства,» Красный Барон не был бы позволен назад в кокпите под сегодняшними стандартами.