与 multiplanar 重建的 CT 提供脚腕的胫骨三翼飞机破裂清楚的多维视图

与 multiplanar 重建的 CT 提供脚腕的胫骨三翼飞机破裂清楚的多维视图 --修改的视图什么在并且更改这个方式医师了解这些复杂破裂的许多医疗课本被找到，一个新的研究显示。

这个研究在年龄包括了 51 青年人，范围从 10 到 17 岁。 三翼飞机破裂， (破裂线路在脚腕的三架飞机发生) 大约 6%-10% 的帐户在青年人的脚腕破裂，在波士顿在放射学方面说斯蒂芬 D. 布朗， MD，讲师在哈佛医学院。 他们一般是体育运动关连的伤害，他添加了。

全部 51 个案件显示了沿胫骨的增长牌照的前面部分的骨头分隔。 有 33" 经典”二片段破裂如在医疗课本中看到，但是 “经典之作”三在此串联分割介入分隔在 Kump 的爆沸) 的破裂 (“没被看见”，主要作者说博士布朗，这个研究的。 三片段破裂被看见了，但是他们介入不同的破裂模式比什么以前被描述了如最公用，说布朗博士。 实际上，这个研究发现在这个文件描述的三翼飞机破裂模式的一半 - 被描述了如相当公用 - 的一些可能充分地发生只很少或从未。 这用增长牌照的关闭的典型模式解释。 另外， “三翼飞机破裂中间踝的种类以前认为少见，是非常公用的”，他说。 “在患者中，破裂的四分之一我们的一队人的介入中间踝，但是饶恕了 plafond”，他说。

此新的信息澄清这些复杂多维破裂解剖学允许医师更加统一描述这些破裂和帮助实现在诊断这些破裂，并且矫形外科医生对待他们，布朗博士说的放射学家之间的合伙企业。 这个研究在每另外维数建议使用一个公用分类计划 - 索尔特珀斯哈里斯系统 - 帮助描述这些破裂外观如表示由与 multiplanar 重建的 CT。

“这迄今是在破裂的这些类型的最多的发布串联，并且是所有破裂是印象和分析使用 multiplanar CT 的第一个”，说布朗博士。 这个研究在 Roentgenology 美国日记帐的 11月问题被发布。

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