Motorrad-Bedingte Verletzungen und Todesfälle sind seit 1997 im Zunehmen gewesen, und städtische Universitätskliniken tragen Interessierens für verletzte die, entsprechend einer neuen nationalen Studie.
Die Ladungen, die an diesen Krankenhäusern zugezogen wurden, erklärten fast 70 Prozent der $842 Millionen in den Gesamtkrankenhausladungen für Motorrad-bedingte Fälle im Jahre 2001, sagen Jeffrey Coben, M.D., von Allegheny-Allgemeinkrankenhaus und von Kollegen. Ihre Analyse erscheint im Dezember-Punkt des Amerikanischen Zapfens der Vorbeugenden Medizin.
Die hohen Kosten an diesen Krankenhäusern wären möglicherweise im Teil zur Tatsache passend, dass Patienten mit Motorrad-bedingten Kopfverletzungen wahrscheinlicher waren, zu den städtischen Universitätskliniken zugelassen zu werden, Coben sagt.
„Diese Patienten hatten längere Stützen, mit höheren Gesamtladungen. Sie waren auch wahrscheinlicher, Selbstlohn zu sein. Diese Fälle tragen wahrscheinlich eine erhebliche wirtschaftliche Belastung zu den akademischen Gesundheitszentren,“ er erklärt bei.
Ungefähr 16 Prozent Patienten, die für Motorradverletzungen hospitalisiert wurden, waren nicht versichert, Coben und Kollegen, die gefunden wurden. Andere 10 Prozent verwendeten allgemeine Versicherung wie Medicaid während ihrer Hospitalisierungen.
Die Forscher fanden auch, dass Kopfverletzungen in den Verkehrsunfällen wahrscheinlicher waren, verglichen mit Nichtverkehr Vorfällen wie landwirtschaftlichem Betrieb oder Parkplatzsystemabstürzen. Gebrochene Fahrwerkbeine waren die geläufigste Verletzung, die unter hospitalisierten Reitern gestützt wurde.