os ferimentos e as mortes Motocicleta-Relacionados estiveram na elevação desde 1997, e os hospitais de ensino urbanos estão carregando o Brunt do inquietação com aqueles feridos, de acordo com um estudo de âmbito nacional novo.
As Cargas incorridas nestes hospitais esclareceram quase 70 por cento dos $842 milhões em cargas totais do hospital para casos motocicleta-relacionados em 2001, dizem Jeffrey Coben, M.D., do Hospital Geral de Allegheny, e dos colegas. Sua análise aparece na introdução de Dezembro do Jornal Americano da Medicina Preventiva.
Os custos altos nestes hospitais puderam ser devidos na parte ao facto de que os pacientes com lesões na cabeça motocicleta-relacionadas eram mais prováveis ser admitidos aos hospitais de ensino urbanos, Coben diz.
“Estes pacientes tiveram umas estadas mais longas, com cargas totais mais altas. Eram igualmente mais prováveis ser auto-pagamento. Estes casos contribuem provavelmente uma carga econômica substancial aos centros médicos académicos,” ele explicam.
Aproximadamente 16 por cento dos pacientes hospitalizados para os motocicleta-ferimentos eram sem seguro, Coben e colegas encontrados. Outros 10 por cento usaram o seguro público como Medicaid durante suas hospitalizações.
Os pesquisadores igualmente encontraram que as lesões na cabeça eram mais prováveis nos acidentes de tráfico, comparados aos incidentes do não-tráfego como impactos da exploração agrícola ou do parque de estacionamento. Os pés Quebrados eram o ferimento o mais comum sustentado entre cavaleiros hospitalizados.