摩托车关连的伤害自 1997年以来是上涨

摩托车关连的伤害和死亡自 1997年以来是上涨，并且都市教学医院首当其冲关心对根据新的全国性研究被伤害的，那些。

在 2001年充电导致在这些医院占接近 70% 的 $842 百万在摩托车关连的案件的总医院充电，说杰费 Coben， M.D.， Allegheny 综合医院和同事。 他们的分析出现于防疫美国日记帐的 12月问题。

在这些医院的高费用也许是由于的一部分对这个情况有摩托车关连的头部受伤的病人是可能被送进都市教学医院， Coben 说。

“这些患者有更长的，和更高的总充电呆在一起。 他们也是可能是自工资。 这些案件可能造成一个大量的经济间接费用学术治疗中心”，他解释。

大约的患者住医院为摩托车伤害是未保险， Coben 和同事找到的 16%。 在他们的住院治疗期间，另外 10% 使用了象医疗补助的公共保险。

研究员也发现头部受伤是可能在交通事故，与象农场或停车场失败的非业务量事件比较。 断腿是在住医院的车手中受的最公用的伤。

Coben 和同事’全国性医院范例与从更早的报表的其他发现一致关于摩托车伤害。 人比妇女可能被伤害在摩托车; 在 2001年，人占 89% 的摩托车关连的医院放电。 在夏天月期间，大多数住院治疗发生在周末日和。

这个研究也确认摩托车是危险的乘驾，比较汽车。 一个更早的研究认为，摩托车骑士比客车居住者是 16 倍可能四倍可能中断和被伤害在业务量失败。

“平均，为每天，在 2001年有大约 25 新的更低的肢破裂， 10 新的颅内的伤害，并且一新的脊髓伤害起因于摩托车车祸”， Coben 说。

他注意到，摩托车关连的伤害和死亡 “自 1997年以来充分地增加了”，情况他和其他属性对重算或减弱在几个状态的必须的盔甲法律。

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