中间试验收集关于地铁工作者的草拟信息’对的暴露空中金属

在 NYC 地铁系统的钢尘土风险对地铁工作者和运输警察有意义数十年。 由 Lamont-Doherty 地球观测所研究员的一个研究将检查空中金属的级别在地铁工作者的。

每天从事在地铁几时数，地铁工作者和运输警察比这个典型的通勤者请呼吸更多地铁航空。 地铁航空比室外或其他室内空气显示在纽约包含更钢的尘土。 但是运输工作者’身体是否怀有这些金属的提高的水平？ 并且这是否转换成对工作者的健康关心？

在作为锰的来源称的在纽约地铁系统的 Steel Dust 一份新的文件，铬和铁风险运输工作者的，史蒂文 Chillrud，研究科学家在 Lamont-Doherty 地球观测所和同事讨论采取仔细的审视在这些问题的一次持续的中间试验。 本文在都市健康日记帐，着重地铁健康研究的一个特别问题的 3月问题将被发布。

中间试验预计显示 40 是否运输工作者’血液，并且尿包含显示存在于在地铁站收集的航空金属的提高的水平。 “这是您在决定信息的种类调查任何潜在的健康影响是否是值得的”， Chillrud 前需要解释。 “从前高于那些被学习了的空中玻璃液面在地铁航空，但是地铁级别高于室外航空。 因此它是一有趣介于中间的区”。

当 Chillrud 和同事在新的文件写， “在 NYC 地铁系统的钢尘土风险对地铁工作者和运输警察有意义数十年。 作为其中一个最大的地铁系统在世界上， NYC 地铁环境能为从对的暴露的健康效应提供重要信息与评估潜在有关空中金属”。 作者是从 Lamont-Doherty 地球观测所的研究员在哥伦比亚、公共卫生邮递员学校和公共卫生哈佛的学校。

强调对健康不利的影响与钢尘土的级别未被链接当前在地铁， Chillrud 说没人应该停止坐在他的研究基础上的地铁 “我们知道在表面业务量放射的增量有对健康不利的影响”，他说。

研究去年发布了，高中学员乘地铁通勤收集空气样品在他们期间通勤，建议在纽约地铁生成的钢尘土极大增加了学员呼吸铁、锰和铬的总计大小。 此外，这些空中金属的级别在地铁航空的超过 100 次高于室外或其他室内空气在纽约，但是 1000 次仍然低于工作者的职业安全健康管理局的可允许风险限额指南。 这个当前研究致以这个早先研究对 40 名运输工作者，比通勤者可能预计有更高的曝光水平。 (关于这个更早的研究的更多信息，请参见 http://www.earthinstitute.columbia.edu/news/2004/story01-05-04.html)

并且在 3月问题，公共卫生邮递员学校的 Robyn Gershon 博士发表称的论文健康与安全危险等级与地铁相关： 复核，提供全面查找在健康与安全危险等级也许影响车手和地铁工作者，和表明，当一般来说，地铁和特别是纽约地铁系统，是相对地安全的时，地铁系统是易损坏的对健康与安全危险等级的范围。 这些包括恐怖袭击传染病威胁，传输，地铁噪声和一种特殊利害关系关于罪行，竟管犯罪率一般下降。

Chillrud 是其中一许多地球研究着重纽约的环境问题的学院科学家。 虽然地球学院研究世界各地延伸，其纽约主动性鼓励并且协调新的约克集中的研究计划，在范围从垃圾的事宜到气候对哈得逊河生态。 纽约研究目录由地球学院科学家的可以在 http://www.earthinstitute.columbia.edu/nyc/projects.html 的万维网找到。

在过去五年，史蒂文 Chillrud 的纽约地区研究在用车运送从世界贸易中心站点的残骸，分析高速公路决赛，分析地水和哈得逊河沉积污染物运输的研究的卡车司机包括学习毒素和查看关系在柴油放射和哮喘之间。

http://www.earth.columbia.edu