子项不应该运行摩托车，直到他们是足够老获得驾驶执照

使用在子项和青少年中的摩托车是危险，上涨和导致伤害的更加了不起的编号，根据新的辛辛那提儿童医院治疗中心研究。 另外，这个研究向显示子项经常乘坐摩托车在公共路，并且，大多时间，不用佩带的盔甲，导致伤害显著增加的严重级别。

这个研究，发布在小儿科的 3月问题，认为，子项不应该运行摩托车，直到他们是足够老获得驾驶执照，并且应该继续处理必须的盔甲使用。

“摩托车是双轮通信工具，例如摩托车和土自行车和供越野使用使用”，研究的主要作者说温迪 Pomerantz、 MD、一位紧急医学医师在辛辛那提子项的和。 “乘坐摩托车是危险的，因为车手的身体充分地显示在失败期间，并且有很少保护。 快速通信工具，结合与未成熟的骨骼系统，力量、许多新车手的协调和判断，导致在伤害的增加的潜在”。

研究员检查从承认小儿科创伤患者的一个重大的编号的六家俄亥俄医院的数据。 总计，在年龄的 182 子项的 16 下 (合法的驱动的年龄在俄亥俄) 住医院在 1995年和 2001年之间。 包围伤害的活动被提供的 85% 的患者， 35.5% 在街道乘坐了，并且 53.9 没有头戴盔甲。 一中断了。 头戴盔甲的那些人受了显着较不严重伤。

受伤的九 10 是男孩。 受伤的多数那些从市区是空白的，并且有商业医疗保险覆盖范围。 从 1995年到 1997年，有平均数 20 入院每年。 从 1998年到 2001年，平均有 30 入场一年。 在整个研究期间，整体，摩托车关连的伤害增加了大约 50%。

“多数受伤的子项没有头戴盔甲，并且受的多个伤”， Pomerantz 博士说。 “这些伤害严重级别和增加的频率强调需要增加工作成绩防止这些伤害，特别地在高危险群中”。

http://www.cincinnatichildrens.org/