Read in | English | Español | Français | Deutsch | Português | Italiano | 日本語 | 한국어 | 简体中文 | 繁體中文 | Nederlands | हिन्दी | Русский | Svenska | Polski

Badacze znajdują połączenie między autostradami i oddychanie problemami w dzieciakach

Published on May 25, 2005 at 4:36 AM · No Comments

Dzieci żyje blisko do głównej drogi są prawdopodobni niż dzieci które żyją daleki oddalonego, mieć astmę według nauk znalezień przedstawiających dzisiaj przy Amerykańską Thoracic społeczeństwa konferencją międzynarodowa.

Dzieci żyje wśród 75 metrów główna droga prawie 50 procentów wielkiego ryzyko mieć astma objawy w poprzednim roku (wokoło 82 jarda) niż byli według badaczów przy Keck szkołą medyczną uniwersytet południowo-kalifornijski dzieci które żyli bardziej niż 300 metrów daleko od. (wokoło 328 jardów)

"Te znalezienia są konsekwentni z wyłania się ciałem który wokoło stwarza ognisko domowe lokalny ruch drogowy i szkoły mogą powodować wzrost w astmie, dowód" mówją wiodącego autora Rob mcConnell, M.D., profesor nadzwyczajny prewencyjna medycyna przy Keck szkołą. "To jest potencjalnie znacząco zdrowia publicznego problem ponieważ tam  są wiele dzieci które żyją blisko głównych dróg."

Nauka zawrzeć więcej niż 5.000 5 - i roczniaka 6 dzieci żyje w Południowy Kalifornia które byli częścią Children zdrowie nauka. Badacze ustalający jak daleki each uczestniczy dziecko żył od głównej drogi: autostrada, wielka autostrada lub dozownik droga, autostrada lub autostrada.

Kolejny krok będzie weryfikować te rezultaty z faktycznymi pomiarami zanieczyszczenie wokoło stwarzają ognisko domowe pobliskiego i odległego od głównych dróg, i widzieć, "jeżeli dzieci które żyją w terenach z ciężkim ruchem drogowym rozwijają astmę gdy podążamy one" mcConnell mówi.

mcConnell zauważał że Kalifornia przechodził prawo który zabrania budować jakaś nowej szkoły wśród 500 cieków ruchliwie autostrada lub autostrada.

Jeżeli ustanawiamy że children astma łączy z ciężkim ruchem drogowym, then ja jest prawdopodobny być długookresowy i droga propozycja zaczynać projektować miasta oddzielać transportów korytarze od, "dokąd dzieci żyją, iść szkoła i angażują w plenerowym ćwiczeniu," mówi.

http://www.usc.edu/