De Mensen met diabetes kunnen op hoger risico voor cardiovasculaire problemen zijn wanneer de luchtvervuilingsniveaus hoger zijn, volgens een nieuwe studie van Boston-Gebied ingezetenen. De capaciteit van het bloedvat werd om bloedstroom te controleren geschaad in volwassenen met diabetes op dagen met opgeheven niveaus van deeltjes van verkeer en steenkool-brandende elektrische centrales.
De onderzoekers evalueerden verscheidene soorten fijne die deeltjes in stedelijke luchtvervuiling worden gevonden. Deze omvatten sulfaatdeeltjes, die hoofdzakelijk uit steenkool-brandende elektrische centrales komen, evenals ultra-fine deeltjes en zwart koolstofroet, die hoofdzakelijk door diesel en gasoline-powered voertuigen worden geproduceerd.
„Onze het sterkste vinden was dat de bloedvatenreactiviteit in mensen met diabetes op dagen toen de concentraties van sulfaatdeeltjes en de zwarte koolstof hoger waren,“ zei nu Marie O'Neill, Ph.D., een epidemioloog met Robert Wood Johnson Health & het programma van de Geleerden van de Maatschappij bij Universiteit van Michigan en hoofdauteur over de studie werd geschaad. De „Geschade vasculaire reactiviteit is geassocieerd met een verhoogd risico van hartaanval, slag en andere hartproblemen.“
De „Vorige studies hebben dat aangetoond wanneer de luchtvervuilingsniveaus hoger zijn, de mensen met diabetes hogere tarieven van ziekenhuisopname en dood met betrekking tot cardiovasculaire problemen hebben,“ bovengenoemde NIEHS Directeur David Schwartz, M.D. „Deze veranderingen in bloedvatenreactiviteit kunnen helpen dit fenomeen verklaren.“
Nationaal Instituut van de Wetenschappen van de Milieuhygiëne, één van de Nationale Instituten van Gezondheid, verstrekte financiering aan O'Neill en andere onderzoekers op de School van Harvard van Volksgezondheid voor de studie. Andere medewerkers waren van het Centrum van het Centrum van de Diabetes Joslin Medische en Deaconess van Beth Israël in Boston. De bevindingen worden gepubliceerd in de kwestie van Juni 2005 van de dagboekOmloop.
„Wij begrijpen werkelijk niet waarom de fijne deeltjes deze daling van vasculaire reactiviteit kunnen veroorzaken,“ bovengenoemde O'Neill. Het „Verdere onderzoek is nodig om deze vereniging tussen luchtvervuiling en vasculaire gezondheid te bevestigen en te begrijpen wat mensen met diabetes om vooral gevoelig ertoe beweegt te zijn.“
De Onderzoekers wierven 270 grotere metropolitaanse ingezetenen van Boston aan en verdeelden hen in twee groepen. De eerste groep bestond uit onderwerpen met een positieve diagnose van type I of type II diabetes. De tweede groep omvatte onderwerpen die niet diabetes waren, maar die een familiegeschiedenis van diabetes of de niveaus van de bloedsuiker lichtjes hoger dan normaal hadden.