والمرور على الطرق الادارة الوطنية للسلامة (NHTSA) تقدر أن أكياس الهواء المثبتة في السيارات أنقذت حياة بعض 10000 وذلك اعتبارا من يناير 2004. دراسة صدر مؤخرا من قبل الاحصاء في جامعة جورجيا ، ومع ذلك ، يلقي ظلالا من الشك على هذا الزعم.
في الواقع ، وقال أستاذ UGA إحصاءات ماري جيم ماير ، وهو تحليل جديد لبيانات موجودة ، يشير إلى أنه من أجل السيطرة على العوامل الأخرى ، وترتبط فعلا الوسائد الهوائية مع احتمال زيادة طفيفة في حوادث الوفاة.
"NHTSA سجلت 238 حالة وفاة بسبب أكياس الهواء بين عامي 1990 و 2002 ، وفقا لمعلومات حول هذه الوفيات على موقعه على الانترنت" ، وقال ماير. واضاف "انهم وقعت جميعها في السرعات المنخفضة للغاية ، مع الإصابات التي لا يمكن أن يكون ناجما عن أي شيء آخر ، ولكن هل من المعقول أن نستنتج أن أكياس الهواء يتسبب في الوفاة إلا عند السرعات المنخفضة جدا ، ويبدو من المرجح أن تتسبب أيضا في حالة وفاة في السرعات العالية ، ولكنها ترجع إلى هذه الحادث.
"بالنسبة لأي حادث معين في سرعة عالية ، لا يمكننا أن نعرف ماذا كان يحدث لو لم يكن هناك أي وسادة هوائية ، ولكن النماذج الإحصائية تسمح لنا أن ننظر إلى أنماط في البيانات ، وقارن بين المخاطر في السكان ، في مجموعة متنوعة من الحالات ".
وقد نشرت الدراسة هذا الاسبوع في مجلة فرصة.
تحليل جديد يتناقض مباشرة الدراسات السابقة حول فعالية الوسائد الهوائية التي كانت مطلوبة للسائقين والركاب في المقعد الأمامي في جميع السيارات منذ عام 1998 نموذج في الولايات المتحدة.
في حين بلغت قيمة مشكوك فيها الوسائد الهوائية يبدو في الدراسة الجديدة ، وقيمة حزام الأمان ليس كذلك. العثور على التحليل أن حسن استخدام حزام الأمان يقلل من احتمالات الوفاة بنسبة 67 في المئة عن أي فئة معينة ، وتوفر سرعة وسادة هوائية. أكياس الهواء ، ومع ذلك ، لا تسبب أي فرق إحصائي في حادث تحطم سيارة فيات ، باستثناء شاغلي unseatbelted بسرعات منخفضة ، حيث تشير تقديرات الى ان احتمالات الوفاة إلى أن تكون أكثر من أربعة أضعاف مع وسادة هوائية من دونه.
لقد كان من المعروف منذ بعض الوقت أن تشكل مخاطر أكياس هوائية خاصة للأطفال والنساء الصغيرة. كتيبات السيارات لا ينبغي أن نقول بشكل روتيني الأطفال الصغار ، وخاصة تلك الموجودة في مقاعد السيارة ، وتوضع في المقاعد الأمامية حيث أنهم قد أصيب أو قتل على يد وسادة هوائية تضخيم.
وقال ماير السبب دراسات سابقة وجدت أن الوسائد الهوائية إنقاذ الأرواح هو أنها تستخدم فقط مجموعة فرعية خاصة للبيانات المتاحة. ونظام التحليل وإعداد التقارير إماتة (صحراء) هو عبارة عن تجميع عالي الجودة من المعلومات حول كل حادث الطريق السريع الذي حدث الموت. نظام البيانات مقاومة التحطم (CDS) هي آخر مجموعة بيانات عالية الجودة ، والتي تحتوي على عينات عشوائية من جميع الحوادث. الدراسات السابقة استخدمت القوات المسلحة الثورية ، ودراسة استخدام CDS ماير.