心血管問題の当然の大気汚染のための高いリスクの糖尿病を持つ大人

公衆衛生および同僚のハーバード学校からの研究者は高い大気汚染のレベル、とりわけ放出および糖尿病を持つボストン領域の大人に対する石炭焚きの発電所からのディーゼル車の効果を、査定しました。

調査は大気汚染のレベルが高かったときに幾日に、糖尿病を持つ大人は血管機能の減損による心血管問題のための高いリスクにあったことが分りました。 これらの結果は微粒子の汚染および損なわれた心血管機能をリンクする生物的メカニズムを示します。 調査結果は循環の 2005 6 月 7 日、問題で現われます: アメリカの中心連合のジャーナル。

調査は 2 グループに分けられたボストン 270 人のすばらしい常駐員に対する汚染の効果を比較しました; 肯定的にタイプ I かタイプ II 糖尿病とおよび非糖尿病性の個人で構成される他しかし糖尿病の家系歴と診断される 1 つ。 作用する血管を査定するためには超音波装置がどれだけうまく関係者の動脈がアームを通る高められた血の流れに応じて拡大できたか測定するのに使用されました。

損なわれた血管機能はアテローム性動脈硬化、心臓発作、打撃、他の深刻な心血管問題および死のための高められた危険と関連付けられます。 発電所からの硫酸塩の粒子のハイレベルまたは自動車トラフィックからの黒い炭素粒子との幾日で、調査の糖尿病患者の動脈は血の流れに応じて拡大より少なくできました。

具体的には硫酸塩の汚染が上がったときに、幾日に研究者は糖尿病性の関係者間の管の反応の 11% 減少を見つけました。 幾日で黒いカーボン集中が高いだったときに、糖尿病性の調査の関係者管の反応の 13% 減少を持っていました。 相対的に、非糖尿病患者は影響を受けていませんでした。

公衆衛生のハーバード学校の研究者を 1990年代初期に始めることは石炭焚きの発電所およびトラフィックの放出からの空気の粒子が、主に 1 年ごとのほぼ 100,000 の心血管の関連の死と、関連付けられたことを示しました。 その当時明確ではなかった何が心臓発作または死のための高められた危険に粒子の汚染をリンクする示されたメカニズムでした。

公衆衛生のハーバード学校の環境疫学の調査の Joel Schwartz、年長の著者および教授は、 「この研究のハイライト粒子が心臓発作および死の危険性を高めることができる重要なメカニズム言いました。 粒子が私達の動脈の機能を損なうことができればこれが心臓病からの死の危険性を高めることができることは理解しやすいです。 これは後でよりもむしろすぐに置きます制御の大気汚染のより大きい重点を」。 Schwartz はまた糖尿病のない主題が影響を受けていなかったことに注意しました。 「米国の人口の糖尿病患者の番号は、大気汚染の影響が上がるためにが本当らしいことを提案します急速に増加しま。 この調査は石炭焚きの発電所およびディーゼル機関が両方危ない汚染物質を作り出し、制御されるべきであることを」言いました Schwartz を示します。 皆が同じ答えなかったので糖尿病患者に加えて他の敏感な人口を識別する、 Schwartz は調査のための必要性を強調しました。

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