Os Pesquisadores da Escola de Harvard da Saúde Pública e dos colegas avaliaram o efeito de níveis altos da poluição do ar, especificamente emissões dos centrais eléctricas dequeimadura e veículos diesel, em adultos da Boston-Área com diabetes.
Seu estudo encontrou que em dias quando os níveis da poluição do ar eram altos, os adultos com diabetes estavam em um risco mais alto para os problemas cardiovasculares devido aos prejuízos na função do vaso sanguíneo. Estes resultados mostram um mecanismo biológico que liga a poluição ínfima e a função cardiovascular danificada. Os resultados aparecem na introdução do 7 de junho de 2005 da Circulação: Jornal da Associação Americana do Coração.
O estudo comparou o efeito da poluição em 270 maiores residentes de Boston divididos em dois grupos; um diagnosticado positivamente com tipo Me ou tipo diabetes de II e o outro compreendido de indivíduos do não-diabético mas com uns antecedentes familiares do diabetes. Para avaliar o vaso sanguíneo que funciona, um dispositivo do ultra-som foi usado para medir como bom as artérias dos participantes podiam expandir em resposta ao sangue aumentado correm através do braço.
A função Danificada do vaso sanguíneo é associada com um risco aumentado para a aterosclerose, os cardíaco de ataque, o curso, outros problemas cardiovasculares sérios e morte. Em dias com níveis elevados de partículas do sulfato dos centrais eléctricas ou partículas de carbono pretas do tráfego de automóvel, as artérias dos diabéticos no estudo podiam menos expandir em resposta à circulação sanguínea.
Especificamente, em dias quando a poluição do sulfato era elevado os pesquisadores encontraram uma diminuição de 11 por cento na reactividade vascular entre participantes do diabético. Em dias quando as concentrações pretas do carbono eram elevados, os participantes do estudo do diabético tiveram uma diminuição de 13 por cento na reactividade vascular. Em comparação, os não-diabéticos não eram afetados.