與糖尿病的成人在心血管問題由於大氣汙染的更高的風險

從公共衛生和同事哈佛學校的研究員估計了高的大氣汙染水平，特別地從燒煤能源廠的放射和柴油車的作用，對與糖尿病的波士頓區成人。

他們的研究發現在幾天，當大氣汙染水平高，與糖尿病的成人是在心血管問題的更高的風險由於在血管功能的損傷。 這些結果顯示鏈接屬於顆粒的汙染和被削弱的心血管功能的一個生物結構。 發現出現於循環的 2005 6月 7日，問題： 美國重點關聯日記帳。

這個研究比較了汙染的作用對 270 個更加了不起的波士頓居民分開成二個組; 一確實地診斷與類型我或乙型糖尿病和其他由非糖尿病單個組成，但是與糖尿病的家史。 要估計發揮作用的血管，超聲波設備用於評定參與者的動脈多麼恰當能擴展以回應增加的血液流經胳膊。

被削弱的血管功能與動脈粥樣硬化、心臟病發作、中風、其他嚴重的心血管問題和死亡的一種增加的風險相關。 在與硫酸鹽微粒高水平從能源廠或黑色碳粒子的幾天從交通，糖尿病患者的動脈在這個研究中較不能擴展以回應血流。

特別地，在幾天，當硫酸鹽汙染被舉起了研究員查找了在血管反應性的 11% 減少在糖尿病參與者中。 在幾天，當黑色碳含量是高，糖尿病研究參與者有在血管反應性的 13% 減少。 比較起來，非糖尿病患者不受影響。

在 20 世紀 90 年代初開始研究員在公共衛生哈佛學校向顯示微粒在天空中，主要地從燒煤能源廠和業務量放射，與接近每年 100,000 心血管相關死亡相關。 什麼那時不是確切是鏈接微粒汙染的一個被展示的結構與心臟病發作或死亡的一種增加的風險。

Joel Schwartz、環境流行病學的研究的高級作者和教授在公共衛生哈佛學校說， 「此研究高亮度顯示微粒可能增加心臟病發作和死亡的風險的一個重要結構。 如果微粒可能削弱我們的動脈的功能，是可理解的這可能增加從心臟病的死亡的風險。 這快強調控制大氣汙染的更加巨大的而不是以後」。 Schwartz 也注意到，沒有糖尿病的主題不受影響。 「糖尿病患者的數量美國人口的迅速地增加，建議大氣汙染的影響可能上升。 此研究向顯示燒煤發電廠和柴油引擎生產危險汙染物，并且應該是受控的」，說 Schwartz。 由於大家沒有回應同樣， Schwartz 顯示了需要對於研究識別其他易受影響的人口除糖尿病患者之外。

http://www.hsph.harvard.edu/