De „geleidelijke verandering in lensstijfheid tijdens het leven van een persoon leidt tot een lens die vier keer stijver is dan bij geboorte, en dit heeft implicaties voor de waarschijnlijkheid van oogverwonding,“ bovengenoemde Joel D. Stitzel, Ph.D., van het het technologie-Kielzog van Virginia BosCentrum voor de Biomechanica van de Verwonding, en drie collega's, die in de kwestie van Juni van Archieven van Oftalmologie schrijven.
Gebruikend een computermodel van het oog, onderzochten Stitzel en de collega's mogelijke verwondingsmechanismen voor bejaarde individuen en de gevolgen van lensstijfheid bij de verwondingsvoorspelling door het model. Het nieuwe gegevensdocument dat het risico van bepaalde types van oogverwonding met leeftijd verhoogt.
„Het Algemene testen van de mechanische kenmerken van de volledige lens stelt voor dat het verouderen van de menselijke lens met een progressief verlies van mechanische sterkte wordt geassocieerd,“ bovengenoemde Stitzel. „Als stijfheid van de lensverhogingen in tijd, vermindert de hoeveelheid misvorming die de lens zonder schade of dislocatie kan weerstaan. Dit kan in een verhoogd risico van oogverwonding met leeftijd, niet alleen aan de lens zelf maar ook aan andere interne componenten van het oog, het resulteren in verhoogd risico van tearing van interne structuren van het oog en het aftappen resulteren.“ Hij voegde toe, het „Effect is als brosse beenderen in sommige bejaarde mensen en die met osteoporose: enkel aangezien deze mensen naar voren meer gebogen zijn aan het breken van beenderen, kan de verhoogde lensstijfheid in groter risico resulteren van verwonding voor het oog.“
Dit die bewijsmateriaal tot verscheidene aanbevelingen wordt geleid.
De „gegevens wijzen erop dat alle mensen, vooral bejaarde individuen, veiligheidssystemen, zoals veiligheidsgordels zouden moeten gebruiken, terwijl het drijven van een auto en zo veel van het luchtkussen achterover leunen zoals comfortabel is,“ bovengenoemde Stitzel, hulpprofessor van biomedische techniek op de Bos Universitaire School van het Kielzog van Geneeskunde, een deel van het Bos Universitaire Doopsgezinde Medische Centrum van het Kielzog. En de onderzoekers verzochten ontwerpwijzigingen om het risico dat te verminderen een het opstellen luchtkussen in een auto het oog erop zal contacteren.