从航空器空气动力学到改进的重点植入管

在第一个扫视飞机翼和人力重点请有一点共同兴趣，但是，小组请说欧洲研究员，用于的技术评定在翼的气流能现在使用帮助保持重点工作正常。

研究员优选了传统上用于的一个微粒 (PIV)图象 Velocimetry 系统改进飞机空运空气动力学使它能够准确评定医疗植入管的作用对血流。 他们的工作将允许医疗设备制造商改进设备设计例如心脏瓣膜和泵，并且提供医生以方式检测 - 和根本地更正 - 通常折磨患者接受植入管的副作用。

“此系统可能改革重点处理”，法布里齐奥 Lagasco， SMART-PIV 项目的协调员说。

与在一个并行计算子系统的先进的图象处理和数据分析软件结合优化 PIV 硬件的 SMART-PIV 系统 - - 装载在限制了植入管效率的重点设备部门的一个空白。

虽然超声波扫描允许医生查看潜在问题用这个自然重点，以及局部在这个循环系统，他们缺乏提供对问题的原因的一个详细的分析与血流有关，当修改由人为被种入的设备。 在生物医学的设备设计领域，介入医疗设备的安放的实验到动物可能证明，设备发挥作用，但是这样活体内试算是较的，并且昂贵以及不总是植入管在人将有的预示的作用。

复杂化，范围从这个未成年人到可能地致命，在接受植入管作为一个长期解决方法对心衰或作为一座临时 ` 桥梁’的患者中是普遍，当他们等候移植时。 虽然这样种入作用在延长人生活的重要作用以心血管疾病，减少他们的副作用通过被改进的体外设计将无疑地增加患者’生活水平和他们的长期生存的机会。 那是特别真的一旦心室协助设备 (VADs)，支持一个失败的左心室并且帮助提供血液给这个机体的其余的电池操作的泵。 VADs 主要用于采购他们可以只当前延长患者的生活到二年和频繁地一些个月的患者时间，直到可以找到重点服务供应商，但是甚而在最合理的情况。

通过适用在他们的发展的 PIV 技术 Lagasco 预计非常地提高他们的性能和授予患者更多时刻获得移植是可能的。

“陪那么与需要新的重点的人员比较的少量服务供应商可用人数植入管只同行持续增加”，注意 Lagasco。

的确，心血管疾病是首席死因在欧洲，夺去大约四百万个生命一年。 “所以我们在这个医疗部门看到了需要对于此技术适用”， Lagasco 说。

在项目的 PIV 系统的核心是小型化的光学传感器技术使用获取超薄的激光的页流经被种入的设备的血液流体动力学的图象。 数据分析在一个并行计算子系统的图象被执行允许设备设计员或医生检测血流的问题，例如可能造成血细胞故障的高速度梯度，或者低速度可能导致血栓形成或凝固。

基于试算的结果，通过使用并行计算这个分析可以执行在所有的情况下在一日下在 80% 的案件和在少于二天。

“因为计算机处理功率增量我们估计在二年内这个分析可能在二到三时数很可能执行”， Lagasco 说。 “和星期或月相比它可能采取得到从使用传统 PIV 系统的结果”。

被测试这个系统体外在这个项目期间，合作伙伴计划开发和评估它进一步在介入一个医疗设备制造商的试算。

“我们当前是和 Sorin，心脏瓣膜的多国生产者商討，并且与查找使用 SMART-PIV 优选他们的 VADs 设计的意大利 SME”， Lagasco 说。 因此 “这个系统的商业可能性是广泛的，并且在项目结果基础上的产品很可能在今后的几年将是在使用中的”。

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