從航空器空氣動力學到改進的重點植入管

在第一個掃視飛機翼和人力重點请有一點共同興趣，但是，小組请說歐洲研究員，用於的技術評定在翼的氣流能現在使用幫助保持重點工作正常。

研究員優選了傳統上用於的一個微粒 (PIV)圖像 Velocimetry 系統改進飛機空運空氣動力學使它能够準確評定醫療植入管的作用對血流。 他們的工作將允許醫療設備製造商改進設備設計例如心臟瓣膜和泵，并且提供醫生以方式檢測 - 和根本地更正 - 通常折磨患者接受植入管的副作用。

「此系統可能改革重點處理」，法布裡齊奧 Lagasco， SMART-PIV 項目的協調員說。

與在一個並行計算子系統的先進的圖像處理和數據分析軟件結合優化 PIV 硬件的 SMART-PIV 系統 - - 裝載在限制了植入管效率的重點設備部門的一個空白。

雖然超聲波掃描允許醫生查看潛在問題用這個自然重點，以及局部在這個循環系統，他們缺乏提供對問題的原因的一個詳細的分析與血流有關，當修改由人為被種入的設備。 在生物醫學的設備設計領域，介入醫療設備的安放的實驗到動物可能證明，設備發揮作用，但是這樣活體內試算是較的，并且昂貴以及不總是植入管在人將有的預示的作用。

複雜化，範圍從這個未成年人到可能地致命，在接受植入管作為一個長期解決方法對心衰或作為一座臨時 ` 橋梁』的患者中是普遍，當他們等候移植時。 雖然這樣種入作用在延長人生活的重要作用以心血管疾病，減少他們的副作用通過被改進的體外設計將無疑地增加患者』生活水平和他們的長期生存的機會。 那是特別真的一旦心室協助設備 (VADs)，支持一個失敗的左心室并且幫助提供血液給這個機體的其餘的電池操作的泵。 VADs 主要用於採購他們可以只當前延長患者的生活到二年和頻繁地一些個月的患者時間，直到可以找到重點服務供應商，但是甚而在最合理的情況。

通過適用在他們的發展的 PIV 技術 Lagasco 預計非常地提高他們的性能和授予患者更多時刻獲得移植是可能的。

「陪那麼與需要新的重點的人員比較的少量服務供應商可用人數植入管只同行持續增加」，注意 Lagasco。

的確，心血管疾病是首席死因在歐洲，奪去大約四百萬個生命一年。 「所以我們在這個醫療部門看到了需要對於此技術適用」， Lagasco 說。

在項目的 PIV 系統的核心是小型化的光學傳感器技術使用獲取超薄的激光的頁流經被種入的設備的血液流體動力學的圖像。 數據分析在一個並行計算子系統的圖像被執行允許設備設計員或醫生檢測血流的問題，例如可能造成血細胞故障的高速度梯度，或者低速度可能導致血栓形成或凝固。

基於試算的結果，通過使用並行計算這個分析可以執行在所有的情況下在一日下在 80% 的案件和在少於二天。

「因為計算機處理功率增量我們估計在二年內這個分析可能在二到三時數很可能執行」， Lagasco 說。 「和星期或月相比它可能採取得到從使用傳統 PIV 系統的結果」。

被測試這個系統體外在這個項目期間，合作夥伴計劃開發和評估它進一步在介入一個醫療設備製造商的試算。

「我們當前是和 Sorin，心臟瓣膜的多國生產者商討，并且與查找使用 SMART-PIV 優選他們的 VADs 設計的意大利 SME」， Lagasco 說。 因此 「這個系統的商業可能性是廣泛的，并且在項目結果基礎上的產品很可能在今後的幾年將是在使用中的」。

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