Entsprechend neuer Forschung ist das Leben in einer besetzten Stadt für Ihr Inneres falsch.
Es scheint Einatmungsdieselabgasedämpfe auf den Niveaus, die gewöhnlich in den Großstädten gefunden werden, stört wichtige Blutgefäßfunktionen und könnte mit erhöhten Herzinfarktangriffsgeschwindigkeiten während der Zeiträume der hohen Luftverschmutzung verbunden werden.
In den letzten 20 Jahren haben viele Studien gezeigt, dass die Anzahlen von den Todesfällen und Hospitalisierungen wegen des Herzinfarkts und des Vektors steigen, während Verkehr-induzierte Luftverschmutzung steigt.
Anscheinend ist das Link zwischen Luftverschmutzung und Herz-Kreislauf-Erkrankung für Feinpartikel Schadstoffe am stärksten, von denen die Verbrennung fossile Brennstoffe von den Fahrzeugen eine Hauptquelle sind.
Aber bis jetzt waren die zugrunde liegenden Faktoren, die für die Effekte der Luftverschmutzung auf das Innere verantwortlich sind und die Blutgefäße in großem Maße unbekannt.
Dieses späteste Studie durch Forscher in der Mitte für Kardiovaskuläre Wissenschaft an der Universität von Edinburgh, stellt einige Vorschläge hinsichtlich zur Verfügung, was jene Faktoren möglicherweise wären.
In der Schottischen Studie fanden die Forscher, dass Belastung durch Dieselabgase eine Stunde lang während der Übung eine beträchtliche Abnahme an der Fähigkeit der Blutgefäße zu erweitern verursachte, oder weiten sich.
Es wurde auch gesehen, dass Aussetzung zur Luftverschmutzung auch Niveaus eines Enzyms verringerte, dem Hilfen verhindern, dass Klumpen der Formung im Blut und vielleicht einen Herzinfarkt verursachen.
Führen Sie Forscher Dr. Nicholas Mills, sagt, dass niedrige Stände von Dieselabgasen wirkliche Effekte auf unsere Blutgefäße haben, und die Methode, in der sie arbeiten, und kann genügend möglicherweise sein, als ein Abzug für einen Herzinfarkt aufzutreten.
Dr. Mahlt, sagt, dass kurzfristige Aussetzung zur Luftverschmutzung vorhandene Probleme verschlechtern und zu Hospitalisierung für Herzinfarkt und andere Inner- und Lungenzustände führen kann, während wiederholte Berührung der Zeitdauer das Todesfallrisiko von der koronaren Herzkrankheit, von den anormalen Innerrhythmen und vom Herzversagen erhöht.
Die Studie bezog 30 gesund, die Nichtraucher- Männer mit ein, gealtert 20 bis 38, die während zwei einstündiger Prüfungen ausgewertet wurden, zwei Wochen auseinander.
Während jeder Prüfung wurden die Männer nach dem Zufall zugewiesen, gefilterte Luft oder Dieselabgasen beim Fahren stationären Fahrrads für 15 winzige Abstände ausgesetzt zu werden entweder während innerhalb einer besonders aufgebauten Dieselberührungskammer, während Dieselabgase von einem leerlaufenden Motor erzeugt wurden.