Den IST -projektet SENSATION er et ambitiøst projekt af 46 partnere fra 20 forskellige lande, som omhandler sensing af fysiologiske parametre, core beregning, medicinsk og industriel forskning.
Målet er at tage sove forskning til et helt nyt niveau ved at udvikle en polyvalent sensing platform bestående af 17 mikro-sensorer og to nano-sensorer, som er forbundet via et lokalt netværk.
"Sensorerne vil tillade dig at sove hjemme på, for eksempel en madras med sensorer i stedet for at gå til et hospital, som er meget mere behageligt, og testen bliver mere præcise," forklarer Dr. Evangelos Bekiaris, projektkoordinator. I dag bliver du nødt til at gå til et hospital søvnlaboratorium i 1-2 nætter og få din søvn målt til at evaluere din søvn. "Disse tests er dyre og siden overvågningen søvn ikke kan gøres i dit hjem miljø, de er ikke så pålidelige," siger Bekiaris.
Sensorerne vil blive integreret i en bred vifte af materialer, såsom seng og hovedpude tekstiler, håndled stropper, sæde for og rammerne for briller. Trådløst integreret via et computernetværk, de vil måle din hjerne aktivitet, puls, øjen-og muskel bevægelser i løbet af din vågne og sovende timer. Dataene vil blive indsamlet i et organ, netværk, trådløst overført til et lokalt netværk og derefter sendt til hospitalet med henblik på analyse, Bekiaris forklarer. Sensorerne kan også bruges til sikker overvågning og tidlig varsling af mennesker, mens man kører eller overvåge en kritisk opgave, som operatører af atomkraftværker eller flyveledere, før de falder i søvn og forårsage en ulykke.
Projektet er nu halvvejs gennem sin finansiering periode og er allerede viser en masse konkrete resultater. Første etape af projektet involverede dataindsamling, etablering af databaser og formulere anbefalinger til udvikling af sensorer.
"Vi har udviklet noget, der er helt unik, med to omfattende databaser over søvn data, den ene med data for normal søvn med 350 deltagere og et andet med søvn data for 400 mennesker overvåges, mens du arbejder eller køre, krydser scenen mellem årvågne til at sove, "siger Bekiaris. "Omkring halvdelen af disse mennesker blev testet i en køresimulator, men den anden halvdel blev testet kørsel på motorveje med dobbelt kommando biler. Testene viser en signifikant forskel på de personer reaktioner, som de personer, der i simulatoren var mere rolig, vel vidende, de var en del af en test, mens folk på landevejene virkelig kæmpede søvn. " Det viser, at når de overvåger folk i deres dagligdag der er betydelige forskelle i resultatet, fortsætter han.