Het IST- project SENSATION is een ambitieus project van 46 partners uit 20 verschillende landen, het aanpakken van detectie van fysiologische parameters, kern berekening, medisch en industrieel onderzoek.
Het doel is om te slapen onderzoek naar een geheel nieuw niveau door het ontwikkelen van een multifunctioneel sensing platform bestaande uit 17 micro-sensoren en twee nano-sensoren, verbonden via een lokaal netwerk.
"De sensoren kunt u thuis slapen op, bijvoorbeeld, een matras met sensoren in plaats van naar een ziekenhuis dat is veel comfortabeler en de test wordt meer precies te zijn," legt dr. Evangelos Bekiaris, project coördinator. Vandaag de dag, moet u naar een ziekenhuis slaaplaboratorium voor 1-2 nachten en uw slaap gemeten om uw slaap te evalueren zijn. "Deze tests zijn duur en omdat het toezicht op de slaap niet kan worden gedaan in uw huis omgeving waarin ze zijn niet zo betrouwbaar," zegt Bekiaris.
De sensoren zullen worden geïntegreerd in een brede waaier van materialen, zoals bed en kussen textiel, polsbanden, de zetel voeringen en de frames van een bril. Draadloos geïntegreerd door middel van een computernetwerk ze uw hersenactiviteit, hartslag, oog-en spierbewegingen te meten tijdens uw waken en slapen uur. De gegevens zullen worden verzameld in een Body Area Network, draadloos overgebracht naar een lokaal netwerk en vervolgens verstuurd naar het ziekenhuis voor analyse, Bekiaris uit. De sensoren kunnen ook worden gebruikt voor een veilige bewaking en vroegtijdige waarschuwing van de mensen tijdens het rijden of begeleiden van een belangrijke taak, net als de exploitanten van kerncentrales of luchtverkeersleiders, voordat ze in slaap vallen en een ongeval veroorzaken.
Het project is nu halverwege de financiering periode en blijkt ook al veel tastbare resultaten. De eerste fase van het project werd het verzamelen van gegevens, het opzetten van databases en het formuleren van aanbevelingen voor de ontwikkeling van sensoren.
"We hebben iets dat is echt uniek, met twee uitgebreide databases van de slaap-gegevens, een met gegevens van de normale slaap met 350 deelnemers en een andere met slaap-gegevens van 400 personen gecontroleerd tijdens het werken of rijden, het oversteken van de fase tussen waakzaam om te slapen, "zegt Bekiaris. "Ongeveer de helft van deze mensen werden getest in een rijsimulator, maar de andere helft werd getest rijden op snelwegen met twee commando's. De tests tonen een significant verschil in de personen reacties, als de personen in de simulator waren meer rust, wetende dat ze werden onderdeel van een test, terwijl de mensen op de snelwegen waren echt vechten slapen. " Het laat zien dat bij de controle van mensen in hun dagelijks leven zijn er grote verschillen in resultaat, vervolgt hij.