Den IST prosjektet SENSATION er et ambisiøst prosjekt av 46 partnere fra 20 ulike land, adressering sensing av fysiologiske parametere, core beregning, medisinsk og industriell forskning.
Målet er å ta sove forskning til et helt nytt nivå ved å utvikle et multipurpose sensing plattform bestående av 17 mikro sensorer og to nano sensorer, tilkoblet via et lokalt nettverk.
"Sensorene vil tillate deg å sove hjemme på for eksempel en madrass med sensorer i stedet for å gå til et sykehus som er mye mer behagelig og testen blir mer presis," forklarer Dr Evangelos Bekiaris, prosjektkoordinator. I dag må du gå til et sykehus sove lab for 1-2 netter og få sove målt å evaluere søvn. "Disse testene er kostbare og siden overvåkingen sover ikke kan gjøres i hjemmet ditt miljø de ikke er så pålitelige," sier Bekiaris.
Sensorene vil bli integrert i et bredt spekter av materialer som seng og pute tekstiler, armbånd, sete foringer og rammene av briller. Trådløst integrert gjennom et datanettverk de vil måle hjernens aktivitet, hjertefrekvens, øye-og muskelbevegelser under våken og sovende timer. Dataene vil bli samlet i en kropp nettverk, trådløst overført til et lokalt nettverk og deretter sendt til sykehus for analyse, forklarer Bekiaris. Sensorene kan også brukes for sikker overvåking og tidlig varsling av mennesker mens du kjører eller overvåke en kritisk oppgave, som operatørene av atomkraftverk eller flygeledere, før de sovner og forårsake en ulykke.
Prosjektet er nå halvveis gjennom sin finansiering periode og er allerede viser en rekke konkrete resultater. Den første fasen av prosjektet involvert datainnsamling, sette opp av databaser og formulere anbefalinger for utvikling av sensorer.
"Vi har utviklet noe som er helt unikt, med to store databaser med søvn data, en med data av normal søvn med 350 deltakere og en annen med søvn data av 400 personer overvåkes mens du arbeider eller kjører, kryssing scenen mellom årvåkne å sove, "sier Bekiaris. "Om halvparten av disse personene ble testet i en kjøresimulator, men den andre halvparten ble testet kjøring på motorveier med dobbel kommando biler. Forsøkene viser en betydelig forskjell i de personer reaksjoner, som personene i simulatoren var mer rolig, vel vitende om de var del av en test, mens folk på motorveiene var virkelig kjempet sove. " Den viser at når overvåking folk i deres daglige liv det er vesentlige forskjeller i resultat, fortsetter han.