欧洲采取休眠研究对新的级别

IST 项目感觉是 46 个合作伙伴雄心勃勃的项目从 20 个不同国家(地区) 的，解决感觉生理参数，核心计算，医疗和产业研究。

这个目标将采取休眠研究对一个全部的新的级别通过发展包括 17 个微传感器和二个纳诺传感器的一个多用途感觉的平台，被连接通过一个区域网。

“传感器将允许您在家休眠，例如，与传感器的一个床垫而不是去是更加方便的，并且这个测试变得更加准确的医院”，解释埃万耶洛斯 Bekiaris，项目协调人博士。 今天，您将必须去一个医院休眠实验室 1-2 个晚上和安排您的休眠被评定评估您的休眠。 “他们不是如可靠的这些测试是昂贵的和，因为监控休眠在您的家庭环境里不可能执行”，说 Bekiaris。

传感器将是集成到各种各样的材料例如河床和枕头纺织品、腕带、位子衬里和玻璃框架。 在您的醒来和休眠时数，无线集成通过计算机网络他们将评定您的记录脑部活动、心率、眼睛和肌肉移动。 数据在机体区网络将收集，无线调用到一个区域网然后发送到分析的医院， Bekiaris 解释。 传感器可能为安全的监控和人的早期前兆也使用，当驱动或监督一项重要任务，象核发电站的运算符或空中交通管理人时，在他们睡着并且造成事故前。

这个项目现在半路通过其资助期间和已经显示很多明确的结果。 这个项目的第一阶段介入数据收集，设置数据库和公式化对传感器的发展的推荐标准。

“我们开发了正确地是唯一的，与休眠数据二个广泛的数据库，一个与正常休眠数据与 350 个参与者的和另一个与 400 个人休眠数据被监控的事，当从事或驱动，克服在警惕之间的阶段休眠时”， Bekiaris 说。 “大约半这些人在一个驱动的模拟程序被测试了，但是另外一半是被测试的驱动在有双指令汽车的高速公路。 试验在人员回应证明一个重大的区别，因为模拟程序的人员是更加镇静的，知道他们是测试的一部分，而高速公路的人员确实与休眠战斗”。 它向显示，当监控人在那里时他们的日常生活中请是在结果上的重大的区别，他继续。

这个项目，跨过这样一个浩大的研究领域，有在严格的影响的潜在。 根据统计数据 25% 的交通事故在英国或者 40% 在美国，与驱动器疲劳有关。 这个项目估计有其传感器的感觉休眠平台可能由 30% 减少严重的公路事故和工业事故 15%。

虽然其中一个主要地区是发展传感器评定人员的醒来状态，从这个项目和决赛成绩的收集的数据可能证明有用的为进一步研究。 “请采取睡着在工作场所为例”，他说。 “今天您有也许警告您的技术，因为您睡着，但是什么我们想要是已经将警告这个人员的系统，在这发生前。 在一些工作环境里或，当驱动它也许已经太晚时，如果您开始打瞌睡”。

应用是浩大的。 您可能监控航空器飞行员确定他们是醒的。 它可能用于监控婴孩和防止婴儿猝死综合症，或者在休眠管理，根据人民的生物节律评估您自己的休眠和从此计划轮班职工， Bekiaris 解释。

“我们当前有准备好九个的传感器并且计划存在第一传感器和还原在关于 ‘监控休眠和困倦的国际会议 - 从生理到在瑞士 2006年 5月 29-30 将被暂挂的新的传感器’”， Bekiaris 说。

还原和整个休眠平台的真实测试由明年初计划开始。

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