De Onderzoekers zeggen dat het risico van diepe adertrombose (DVT) tijdens vluchten niet eenvoudig kan toe te schrijven zijn aan nog het zitten; zij zeggen de lage druk en het lage zuurstofmilieu tijdens luchtreis kan ook tot de ontwikkeling van diepe adertrombose in sommige vatbare individuen bijdragen.
De lage druk en het lage zuurstofmilieu op vluchten die zij kunnen aan het risico van trombose toevoegen hebben gezegd, dat tussen 2 tot 4 keer na luchtreis, vooral lange vluchten is gestegen.
De nauwkeurige redenen zijn onduidelijk maar de wetenschappers denken hoewel de immobilisatie voor lange periodes een rol kon spelen, kunnen andere vlucht-specifieke factoren ook bijdragen.
De Fritte Rosendaal en een team van het Universitaire Medische Centrum van Leiden, Nederland, mat de concentraties van tellers van het klonteren activering in bloedsteekproeven in 71 gezonde vrijwilligers (15 mannen en 56 vrouwen), tijdens een vlucht van 8 uur, 8 uren bij een bioskoop, en 8 uren van normale activiteit.
De Metingen werden getest in bloedsteekproeven vóór, tijdens, en na elke situatie.
Zij vonden verhoogde concentraties tijdens de vlucht maar niet in de andere twee situaties.
De Concentraties werden gevonden hoger om in het 40 percent van vrijwilligers met andere tromboserisicofactoren - een verandering in factor V gen en die op mondelinge contraceptiva te zijn.
Professor Rosendaal besluit dat de „Activering van coagulatie [het klonteren] in sommige individuen na een 8 uurvlucht voorkomt, die op een extra mechanisme wijzen aan de reis verwante trombose van de immobilisatie onderliggende lucht.“
Nochtans dringen andere deskundigen erop aan dat de verlengde immobilisatie in een zittingspositie een belangrijke rol in het veroorzaken van trombose speelt en dit is eveneens op reizen van toepassing door trein of auto.
Zij blijven adviseren uitoefenend tijdens vluchten, dragend compressiekousen, en vermijdend bovenmatige alcohol en kalmerende middelen.
Het onderzoek wordt gepubliceerd in de huidige kwestie van The Lancet.