Published on March 16, 2006 at 4:05 AM
研究員在美國說對細致的屬於顆粒的大氣汙染的減少看上去有在死亡率的影響。
六個城市學習的哈佛 (1979年到 1990) 顯示在細致的粒狀物質汙染的級別和死亡率風險之間的關聯。
新的研究，進行從 1990年到 1998年，報告關於減少的大氣汙染濃度的此最新期間。
雖然更早的研究顯示了死亡率和大氣汙染之間的一個直接鏈接未曾是確切，如果在微粒風險的改善實際上將導致改善生存。
根據由弗朗辛 Laden，在波士頓和她的同事減少博士的從哈佛醫學院的一個報表请看上去轉換成在人口級別上的生存福利。
當大氣汙染在被學習時的許多拒绝城市裝載小組分析了數據在期間。
研究人口包括了住在沃特敦，馬薩諸塞的 8,096 個白參與者; 金斯敦和 Harriman，田納西; 聖路易斯，密蘇里; Steubenville，俄亥俄; Portage、 Wyocena 和 Pardeeville，威斯康辛; 并且 Topeka，堪薩斯。
參與者的平均帳齡在原始研究的開始是 50，当婦女包括 55% 一隊人。
像在早先研究中被找到整體死亡率在那些城市穩步上升了與在 10 微克 PM2.5 的每個增量每立方米。
在繼續採取的行動期間，當 PM2.5 級別落，如此執行整體死亡率。
裝載說在死亡率的下落特別地注意在死亡由於心血管和呼吸道疾病，但是不從肺癌，是與更長的潛伏期和較少反演性的一個疾病。
調查員發現對四周 PM2.5 的長期暴露與增加的死亡率相關。
研究員推斷結果建議在死亡率的增量與 PM2.5 有關 「至少在部分雙面布料。
結果出現於第二個問題呼吸和重要關心醫學美國日記帳的 2006年 3月，發布由美國胸腔學會。
什麼是 PM2.5 ？
粒狀物質是用於固定的微粒混合物的這個用語，并且液體小滴在天空中查找了。 PM2.5 是指在大小上是 2.5 測微表或更小的粒狀物質。 2.5 測微表是大約 1/30 人髮的範圍; 很小數千他們在期間可能適合在此句子結束時。 PM2.5 的來源包括從汽車、能源廠、木燃燒、工業生產方法和柴油發動的通信工具的燃料燃燒例如公共汽車和卡車。 這些微粒在氣氛也被形成，當氣體例如二氧化硫、氧化氮和也是燃料燃燒產品) 時的可變的有機化合物 (在天空中被變換由化學反應。 微粒是重要的事物，因為他們是風險對人類健康和這個環境。
PM2.5 如何影響人類健康？
由於這些微粒是很小的他們能擊穿到肺的最深刻的零件。 科學研究建議了細致的粒狀物質和許多健康問題之間的連結包括哮喘，支氣管炎、深刻和慢性呼吸症狀例如呼吸淺短和痛苦呼吸和夭折。 是免疫系統就該更弱變老的大多這些夭折是老人或其他健康問題例如心肺疾病。
因為他們的免疫和呼吸系統仍然開發，子項是易受 PM2.5 的健康風險。 平均成人呼吸 13,000 公升航空每日和兒童呼吸 50% 航空每鎊體重多於成人。 呼吸由子項的微粒應該引起深刻和慢性呼吸問題例如哮喘。 百分之四十的所有哮喘案件是只組成 25% 人口的子項。
http://www.epa.gov
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