Eine wachsende Zahl von übergewichtigen Jugendlichen sind nicht in der Lage Kindersitze für den Einsatz vorgesehene Verwendung während der Fahrt Autos, so eine Studie von Forschern der Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health Center for Injury Forschung und Politik.
Die Studie, die in der April-Ausgabe 2006 von Pediatrics veröffentlicht wurde, fand es eine beträchtliche Zahl von Kindern, die die maximale Gewichtsgrenzen für die meisten Auto-Sicherheitssitz derzeit verfügbaren Modelle überschreiten dürfen.
"Während wir Reduktionen in der Kindheit Adipositas-Epidemie zu erwarten, es unerlässlich, Kindersitze, dass Kinder in allen Formen und Größen zu schützen entwickeln können", sagte der leitende Autor Lara Trifiletti, PhD, ein Forscher mit dem in der Columbus Children Research Institute Zentrum für Injury Forschung und Politik. Trifiletti führte sie Forschungen während der Bloomberg School, die auch finanziert die Studie. "Kfz-Abstürze stellen die einzelnen größte Risiko für Kinder, einem Anteil von 23 Prozent der verletzungsbedingten Todesfälle bei Säuglingen und 30 Prozent der Kinder im Vorschulalter. Optionen zur Maximierung des Schutzes von adipösen Kindern in Kraftfahrzeugen müssen identifiziert werden. "
Anhand der Daten aus der National Highway Traffic Safety Administration 2005 Babysitzschale Ease of Use Ratings, beurteilt die Forscher die Art und Spezifikationen der verfügbaren Sicherheits-Sitz-Modelle. Die Schätzungen über die Zahl der Kinder mit einem Gewicht über dem maximalen Gewichtsgrenzen für die Kindersitze wurden mit Daten aus dem National Health and Nutrition Examination Survey von 1999 bis 2000, die vom National Center for Health Statistics und dem US Census zusammengestellt wurde.