新的研究显示被解带的失败居住者表示中断在急症室的 68% 的患者

在其种类的国家的第一个全州研究中，威斯康辛山东医学院的伤害研究中心在密尔沃基显示了关于老问题的新的数据 - 不使用安全带的人们。 研究员发现使它对急症室运行的被解带的失败居住者是超过三倍可能象传送带用户中断。

从 2002 个失败结果数据评估 System* 的小组使用的 (CODES)数据威斯康辛的。 他们学习了 23,920 个失败居住者， 16 岁以上，在基于医院的急症室的 (ED)对待，在 2002年全州和安全带用户中的被比较的 ED 结果和特性与非使用者。 他们的研究在问题 3月 10日，学术紧急医学的在线出现。

“被解带的失败居住者表示中断在 ED'S 的 68% 的患者”，一个第三学年的医科学生说主要作者 Shane 亚伦。 “在机动车生存的失败患者中，只有 20% 的生存被解带的居住者在 ED 顺利地对待并且被释放了。 余数必需的入院”。

机动车失败是主导的死因美国人年龄的二至 33 年。 根据国道交通安全管理，在 2001年失败死亡率在威斯康辛从 763 上升了，在 2002年到 803; 在 2002年当报告时在这个状态的安全带使用从 69% 在 2001年% 到 66% 下降了。

当与安全带用户比较，没有使用的威斯康辛驾驶人安全带是可能受严重伤害和根据亚伦的教师要求住院治疗，、斯蒂芬 Hargarten， M.D.、英里/小时、紧急医学的教授和伤害研究中心的主席和主任。 Hargarten 博士也担当急症室在 Froedtert 医院，山东医学院的一个主要教的子公司的院长。

根据这个研究，被解带的研究患者也导致更高的 ED 票据 (平均数 $681 与 $509)。 然而为许多，更高的 ED 票据是这个起始时间，根据经济和私有费用。

被解带的幸存者比两次是更多一样可能接近四倍可能将被送进的这家医院和一个半对遭受温和派到严重伤害到题头、表面、胸部、腹部、脊椎和上面和更低的肢。

研究员也发现没有使用安全带的那些人是可能是男性 (56 与 40%)，使用了酒精 (17 与 4%)，是更新的 (平均帐龄 31 与 38 岁) 和介入在单一通信工具事故，例如结转 (44 与 22%)。

Shankaun 朱、 M.D.、 Ph.D。，系列和社区医学助理教授是亚伦的共同辅导者。 彼得 Layde、 M.D.、系列 M.S.、教授和社区医学和医科学生 Carley Sauter， B.S.，是共同调查员。

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