I Driver passano più vicino quando sorpassa i ciclisti che indossano i caschi che quando sorpassa i ciclisti a capo scoperto, aumentanti il rischio di collisione, la ricerca ha trovato.
Il Dott. Ian Walker, uno psicologo di traffico dall'Università di Bagno nel REGNO UNITO, ha utilizzato una bicicletta misura con un computer e un sensore ultrasonico di distanza ai dati record oltre da 2.500 automobilisti di sorpasso a Salisbury e Bristol.
Il Dott. Camminatore, che direzione in bus e camion nel corso dell'esperimento, ha speso la metà del tempo che indossa bare-headed un casco del ciclo e la metà del tempo. Stava indossando il casco entrambe le volte che direzione.
Ha trovato che i driver erano tanto quanto due volte probabilmente da ottenere specialmente vicino alla bicicletta quando stava indossando il casco.
Generale, i driver hanno passato una media di 8,5 il cm (3 1/3 di pollice) più vicino con il casco che senza
La ricerca è stata accettata per la pubblicazione nell'Analisi Degli Infortuni & nella Prevenzione Del giornale.
“Questo studio indica che quando i driver sorpassano un ciclista, il margine per l'errore che lasciano è influenzato dall'aspetto del ciclista,„ ha detto il Dott. Walker, dal Dipartimento dell'Università della Psicologia.
“Lasciando al ciclista meno stanza, driver diminuisca il margine di sicurezza di che i ciclisti hanno bisogno per occuparsi degli ostacoli nella strada, quali i coperchi del filtro e le buche come pure il margine per l'errore nei loro propri giudizi.
“Sappiamo che i caschi sono utili nelle cadute a bassa velocità e così definitivamente buoni per i bambini, ma se offrono tutta la protezione reale a qualcuno direzione in macchina è molto discutibile.
“Qualsiasi modo, questo studio suggerisce che indossando un casco potrebbe fare una collisione probabilmente in primo luogo.„
Il Dott. Camminatore suggerisce che i driver di ragione diano meno stanza ai ciclisti che indossano i caschi sia giù a come i ciclisti sono percepiti come gruppo.
“Sappiamo dalla ricerca che molti driver vedono i ciclisti come una subcoltura separata, a cui non appartengono,„ ha detto il Dott. Walker.
“Di conseguenza tengono le idee stereotipate circa i ciclisti, giudicanti spesso tutti i cavalieri dal criterio del via-guerriero rivestito lycra.
“Questo può piombo i driver credere che i ciclisti con i caschi siano più seri, con esperienza e prevedibili che quelli senza.
“L'idea che i ciclisti muniti di casco sono più con esperienza e meno probabili da fare qualche cosa di inatteso spiegherebbe perché i driver lasciano meno spazio quando passa.
“In realtà, non c'è ragione reale che qualcuno con un casco è più con esperienza che qualcuno senza.
“La migliore risposta è per i tipi differenti di utenti della strada per capirsi meglio.
“La Maggior Parte dei ciclisti adulti conoscono che cosa è come condurre un'automobile, ma relativamente pochi automobilisti guidano le biciclette nel traffico ed in modo da non conoscono la fronte di taglio dei ciclisti delle emissioni.