Chaufförer passerar mer nära när omkörningcyklister som ha på sig hjälmar än, när barhuvade cyklister för omkörningen som är ökande riskera av en sammanstötning, forskningen, har funnit.
Fotgängare för Dr Ian, en trafikerapsykolog från Universitetar av Badet i UKEN, använde en cykel som var inpassad med en dator, och ett ultraljuds- distanserar avkännaren för att anteckna data från över 2.500 omkörningbilister i Salisbury och Bristol.
Dren Fotgängare, som sloggs av en bussa och en åka lastbil i jaga av experiment, spenderade halva tiden som ha på sig en cyklahjälm och halva den barhuvade tiden. Han ha på sig hjälmen båda tider som han sloggs.
Han grundar att chaufförer var så mycket som två gånger så troligen som nästan får bestämt cykeln, då han ha på sig hjälmen.
Över stiga ombord passerade chaufförer ett genomsnitt av 8,5 cm (3 1/3 flytta sig mycket långsamt) som var mer nära med hjälmen än without
Forskningen har accepterats för publikationen i det föra journal överOlycksAnalysen & Förhindrandet.
”Visar Denna studie att, när chaufförer overtake en cyklist, förse med marginal för fel som de lämnar påverkas av den utseendemässiga cyklisten,”, sade Dr Fotgängare, från Universitetar Avdelning av Psykologi.
”, Genom att lämna cyklisten mindre rum, chaufförer, förminska säkerheten förser med marginal, att cyklister behöver att handla med hinder i vägen, liksom avrinningen täcker och gropar såväl som förse med marginal för fel i deras egna bedömningar.
”Vet Vi att hjälmar är användbara i sakta nedgångar och så bestämt bra för barn, men de erbjuder huruvida något verkligt skydd till någon som slås av en bil är mycket kontroversiella.
”Föreslår Endera långt, denna studie att ha på sig en hjälmstyrka gör en sammanstötning troligen i första att förlägga.”,
Dren Fotgängare föreslår att resonerachaufförerna ger mindre rum till cyklister som ha på sig hjälmar är besegrar till hur cyklister märkas som en grupp.
”Vet Vi från forskning, att många chaufförer ser cyklister som en separat subkultur, som de inte hör hemma till,” sade Dr Fotgängare.
”Som ett resultat rymmer de stereotypa idéer om cyklister som bedömer ofta alla ryttare vid yardsticken av denclad gata-krigare.
”Kan Detta leda chaufförer för att tro cyklister med hjälmar är allvarligare, erfarit och förutsägbart än de without.
”Förklarar idén, att helmeted cyklister är mer erfaren och det mindre rimligt att göra något skulle oväntat därför chaufförtjänstledighetar mindre utrymme, när de passerar.
”I verkligheten, finns det något verkligt resonerar för att tro någon med en hjälm är något mera som without erfaras än någon.
”Är det bäst svaret för olika typer av väganvändaren som förstår varje annat bättre.
”Vet Mest vuxna cyklister vad det är likt att köra en bil, men förhållandevis få bilister rider cyklar trafikerar och så vet in inte att utfärdar cyklister vänder mot.