Forschung durch eine Sandia National Laboratories Ingenieur und University of New Mexico Health Sciences Center Neurologen zeigt, dass Hirn-Trauma kann innerhalb einer Millisekunde auftreten, nachdem ein menschlicher Kopf wird in eine Windschutzscheibe als Folge eines Autounfalls Schub.
Dies geschieht vor einer allgemeinen Bewegung des Kopfes nach Aufprall auf die Windschutzscheibe und ist ein neues Konzept für Ärzte in Schädel-Hirn-Trauma (SHT) interessiert zu betrachten.
Paul Taylor von Multiscale Computational Sandia Materials Methods Department und Corey Ford, Neurologe an UNM der Abteilung für Neurologie und MIND Imaging Center, machte die Entdeckung, nach der Modellierung frühen Zeit-Welle-Wechselwirkungen im menschlichen Kopf folgende Auswirkungen mit einer Windschutzscheibe, ein Szenario, was zu Beginn der TBI.
Sandia ist ein National Nuclear Security Administration Labor.
TBI ist mit dem Verlust der Funktionsfähigkeit des Gehirns, kognitive und Speicher Aufgaben, Informationen zu verarbeiten, ausführen und führen eine Vielzahl von Motor-und Koordinierungsaufgaben verbunden. Mehr als fünf Millionen Menschen in den USA leben mit Behinderungen mit TBI verbunden.
"In der Vergangenheit nicht viel Aufmerksamkeit für die Modellierung früh-Events während der GKB bezahlt wurde", sagt Taylor. "Die Leute würden - zum Beispiel - bei einem Autounfall, wo sie treffen den Kopf auf einer Windschutzscheibe werden, fühlen rasselten, zur Notaufnahme zu gehen, und dann freigegeben werden wir, warum Menschen mit Kopfverletzungen von ähnlicher Strenge oft sehr interessiert waren. unterschiedlichen Ergebnissen in Memory-Funktion oder die Rückkehr an die Arbeit. "
Mehr Kündigung hat TBI in den letzten Jahren gegeben wegen der großen Zahl von US-Soldaten nach Hause aus dem Irak mit Kopfverletzungen durch Druckwellen aus entladen improvisierten Sprengsätzen verursacht.
Taylor sagt, dass die Modellierung Hirn-Trauma eine viel humanere Art zu Szenarien, die zu TBI als die traditionellen Trial-and-Error-Methode mit Versuchstieren zu studieren.
Die beiden Forscher durch den Import einer digital verarbeitet, Computertomographie (CT)-Scan einer gesunden weiblichen Kopf in den Sandia entwickelte Schock Physik Computer-Codes, CTH gestartet. Schädel, Gehirn und Rückenmarksflüssigkeit (CSF) - Der CT-Scan wurde digital zu segmentieren allen Weichteilen und Knochen in drei verschiedene Materialien verarbeitet.
Computer-Modelle wurden dann gebaut, die den Schädel, Gehirn, Liquor und Windschutzscheibe. Die Simulationen wurden auf Sandia Thunderbird parallele Architektur Computer mit 64 Prozessoren für jeden Simulationslauf.
"Die Ergebnisse unserer Simulationen zeigen, die Komplexität der Welle Interaktionen, die unter dem Schädel, Gehirn und CSF als das Ergebnis der Frontalaufprall mit der Windschutzscheibe auftreten", sagt Taylor.
Die Modellierung stellt dar, was würde zu einer zügellosen Person trifft die Windschutzscheibe eines Autos in einem 34 Stundenmeilen Frontalzusammenstoß mit einem stationären Barriere passieren.