生存最近高速公路影響肺發展對於兒童

對業務量的局部暴露在高速公路 (機動車路) 有對兒童的肺發展的嚴重的負面作用，可能導致不健康的肺臟功能在最新壽命中，根據柳葉刀/文章發表的在線。

幾個研究向顯示肺臟功能對於兒童是受都市，地區大氣汙染的影響的，并且對業務量的暴露可能導致相反呼吸作用，包括哮喘和其他呼吸道疾病的增加的費率。 有些研究向顯示肺功能缺乏與對業務量的住宅暴露有關。 然而，業務量風險是否相反影響肺功能增長在發生在 10 和 18 年之間的年齡迅速肺發展的期間是未知的。 此問題由於在減少的肺臟功能在成年和病態和死亡率之間的被設立的關係是重要的。

W 詹姆斯 Gauderman (南加州大學，洛杉磯，加州，美國) 和同事比較了從 3677 子項的肺功能評定從表示大範圍進入地區空氣質量的 12 個南加州社區。 對於在一條主要公路的 500 m 之內居住的兒童，顯著減少了八年的肺增長比較居住 1500 m 或更多從高速公路的那些人。 調查員報告對高速公路的局部暴露和地區大氣汙染有不利，和獨立，對肺功能增長的作用。 有在百分比預測的肺臟功能的顯著的缺乏在 18 歲居住在高速公路的 500 m 的之內那些的。

作者狀態： 「在許多市區，人口增長迫使外殼短文和學校的建築近到繁忙的車行道，有這個結果的許多子項居住并且上幾乎接近的學校與大氣汙染的主要來源。由於報告的作用的大小和肺臟功能的重要性作為成人病態和死亡率定列式，對的暴露的減少業務量關連的空氣汙染物能導致大量的公共健康福利」。

在一個隨附於的備注、托馬斯 Sandström (大學醫院， Umea，瑞典) 和伯特 Brunekreef (健康科學和初級護理朱利葉斯烏得勒支中心，大學，荷蘭) 狀態： 「查找的這 [由 Gauderman 和同事] 導致社團的重要問題關於運輸系統、引擎、燃料、燃燒和路塵土的結構在市區」。

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