Den Pan American Health Organization (PAHO) kommer att sponsra en serie av händelser från 23 till 29 april syftar till att öka medvetenheten om de förödande konsekvenserna av trafikolyckor i Amerika. Händelserna kommer att hållas både på PAHO huvudkontor i Washington DC och i medlemsländerna i Latinamerika och Karibien.
Vid sitt huvudkontor i Genève, kommer Världshälsoorganisationen (WHO) värd församlingen World Youth for Road Safety, som kommer att vara nyckeln WHO vid den första FN: s Global Road Safety Week. Representanter från de flesta länder i Amerika kommer att delta i församlingen.
Den första FN: s Global Road Safety Week är avsedd att främja åtgärder i alla världens länder, för att minska de vanligaste riskfaktorerna förknippade med allvarliga skador, handikapp och död från bil kraschar hela världen.
Bland sina mål strävar initiativ för att påverka och ge råd till institutioner, ledare och beslutsfattare på alla nivåer för att stärka sitt åtagande att göra betydande politiska och rättsliga förändringar för att förbättra trafiksäkerheten.
Alkohol och hastighet, hjälmar och säkerhetsbälten
Experter på trafiksäkerhet säger att de viktigaste riskfaktorerna för trafikskador bland annat alkoholmissbruk och brist på efterlevnad av hastighetsgränser, som ofta är utbredd. Dessutom ökar underlåtenhet att använda säkerhetsbälten och hjälmar skadornas omfattning. Strukturella brister i vägens utformning och trafiksignaler är också viktiga faktorer.
En förebyggas epidemi
Dr Eugenia Maria Silveira Rodregues, PAHO regional rådgivare på trafiksäkerhet, konstaterar att 85% av den globala dödsfall i trafiken inträffar i mitten och låginkomstländer. Trafiken dödsoffer i Latinamerika är bland de högsta i världen, enligt WHO / PAHO data, med 26 döda per 100.000 invånare år 2000.
Worldwide, trafikolyckor dödar cirka 1,2 miljoner människor varje år och orsaka allvarliga skador eller funktionshinder med 20-50 miljoner. Uppgifter till FN visar att trafikolyckor är den näst vanligaste dödsorsaken bland unga människor åldrarna 5 till 25.
Road Safety Week kommer att öka medvetenheten hos miljontals unga människor i Amerika och på andra håll och uppmuntra dem att bli viktiga aktörer i det förebyggande, säger Dr Rodregues.
Regionala studier
Den PAHO regionen har gjort anmärkningsvärda framsteg i att minska den avgiftsbelagda av trafikskador. Enligt en studie av FN: s ekonomiska kommission för Latinamerika och Karibien, Colombia, Chile, Costa Rica och Kuba minskad trafik skattesatser dödsoffer kraftigt mellan 1996 och 2003. Trots dessa framsteg, säger Dr Rodr? Kollegor finns det fortfarande mycket arbete att göra för att minska förebygga skador, funktionshinder och dödsfall på grund av trafikolyckor.
"Den höga förekomsten av trafikskador och dödsfall bland ungdomar är en tragisk och komplext fenomen som utarmar knappa resurser, orsakar stort lidande, försvårar den fulla utvecklingen av våra unga, och överväldigar insatsförmågan i många länder. Trafiksäkerhet är inte en olycka . Det är en form av social ojämlikhet, eftersom samhällets mest sårbara medlemmar, däribland ungdomar, påverkas mest. itu med denna epidemi kommer att kräva politiskt mod och avgörande programmatiska och lagstiftning i alla länder i vår region. "
Publikationer