许多人的生命可以被保存在中国的道路与安全带

中国占世界上每年交通事故死亡总人数的15％左右。

汽车生产增长了两倍20世纪90年代以来，尽管在几乎所有在中国的乘用车和法律要求克制使用安全带，安全带的习惯性使用，是低的。仅在中国的道路交通，每年大约100,000人死亡受伤人员伤亡，是一个迫切需要实施这些干预措施，在全国各大城市。

导致在乔治国际卫生研究所研究员，教授马克史蒂文森说，“研究表明，死亡的风险减少了使用安全带的司机，60％，比那些不使用安全带。干预之前，围绕所有司机/乘客在广州的一半使用安全带，我们的研究表明，自实施干预，62％的司机和乘客在广州是系上安全带（与出租车司机之间更大的提升 - ，20％以上增加使用安全带），这意味着相当于530干预的结果保存的残疾调整寿命年（DAL​​Y）。“

安全带的干预，利用新型的科学技术融合，包括加强执法实践，广泛的社会营销和健康教育的切实可行的办法。据广州市文化局吴光辉先生公安“活动，以增加使用安全带，意识和遵守的实施已取得了巨大成功，我们完成了与安全带法为交通人员的执法培训结合广州市的显著改善密集的执法程序，结果表明，加强警察执法和道路安全通信策略有助于提高座椅安全带的使用在城市的患病率和减少道路交通伤害。

世界卫生组织（WHO）驻中国代表贝汉卫博士指出，干预的结果集在中国其他城市的一个很好的例子。 “像这样的干预措施可以挽救生命。预防道路伤害，需要一个持续的跨部门的努力和在中国安全带干预已被汇集一系列重要的政府，社会和私营部门致力于中国的道路上为了减少报告的死亡和受伤的合作伙伴成功世卫组织感到自豪的是这种努力的一部分，下一个挑战是中国各地复制这些伟大的成果。“

张立博士说，从中国卫生部卫生“，提高安全带的使用将大大减少道路交通死亡和受伤。这个项目的结果，其中涉及强合作，政府，科学家，和行业，我们感到非常高兴。 “

集团副总裁兼BP中国总裁德开瑞，博士补充说：“我们很自豪的项目，政府，研究人员和行业提供了机会，共同努力，建立道路安全的能力，并在同一时间作出了贡献共同努力，提高公众意识安全带。“

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