Unge mennesker fra mere end 100 lande samledes i FN i Genève, Schweiz, til den første nogensinde World Youth Assembly for trafiksikkerheden og for at markere den første FN Global Road Safety Week.
I Youth Declaration for trafiksikkerhed blev vedtaget af delegerede til forsamlingen, alle 400 unge mennesker begår til at gennemføre praktiske foranstaltninger til at forbedre trafiksikkerheden og opfordrer andre unge til at gøre det samme. De delegerede løfte om at bruge sikkerhedssele og motorcykel hjelme og for at undgå hastighedsoverskridelser og spirituskørsel.
Erklæringen opfordrer alle unge til at "stå op og deltage i lokale og nationale kampagner og programmer", og opfordrer voksne til at gøre mere: "Vi opfordrer dig vores forældre og værger, at vores helte og mentorer tjene som rollemodeller," siger indledningen til erklæringen.
Erklæringen opfordrer også til større politisk vilje på nationalt og EU-plan for at bekæmpe trafiksikkerheden. Det opfordrer skoler og universiteter for at lære unge om sikkerhed, bartendere til at servere alkohol ansvarligt, medierne til at rapportere mere udbredt og mere ansvarligt over manglen på trafiksikkerhed, og berømtheder og underholdningsindustrien ikke at glamourize hastighed og at bære sikkerhedssele og hjelme.
Åbning af mødet, WHO generaldirektør Dr. Margaret Chan henvist til første død, der førte fra en bilulykke i 1896. Ved den lejlighed ligsynsmanden sigende bemærkede, at "dette skulle aldrig ske igen". Men "i dag en anslået 1,2 millioner mennesker mister livet hvert år," Dr. Chan sagde. "Fokus på unge er meget passende. Ungdom har den energi og overbevisende magt er nødvendig for at bidrage til at løse, hvad vi nu kender, er den største dræber på verdensplan af personer i alderen 10-24 år."
Honoratiores fremsætte erklæringer ved åbningen af Forsamlingen omfattede Tony Blair, den britiske premierminister. I hans videooptagede redegørelse, fokuserede hr. Blair på omkostningerne ved færdselsulykker, og hvordan disse tilføje en særlig byrde for økonomier kæmper med andre konkurrerende spørgsmål. Han understregede paralleller mellem bestræbelserne på at nå bredere udviklingsmål og bekæmpe færdselsulykker, som noterer sig behovet for færdselssikkerheden at bevæge sig op på den bredere globale udviklingsdagsorden.
Musikeren Moby bemærkede uforholdsmæssig reaktion, at vejtrafikken går ned fremkalde: ". De gør ikke forårsage et ramaskrig, eller udløse en politisk reaktion, i stedet de 'bare' ødelægge familier, klasser, venskaber, og liv." Han opfordrede de unge mennesker involveret for at sikre, at rækkevidden af denne begivenhed ikke er kortvarig: "Gør det begyndelsen på noget Starten på en global kampagne ... tage kontrol.."
Bright Ambeyi fortalte om hendes personlige erfaringer som vejtrafikken offer i Kenya. Ramt af en hurtigere bil i 1997, blev hun lammet fra livet og ned. "Fra en meget aktiv og social person, var jeg blevet usynlig", hun fortæller, forklarer, hvordan de utilgængelige fysiske miljø er begrænset hendes evne til at vove sig ud. "Jeg havde mistet brugen af mine lemmer, tabte privatlivets fred, mistet selvværd ... og jeg faktisk følte mig som jeg havde tabt mig selv."
Unge mennesker deltager i begivenheden udgjorde mere end 100 lande, og er involveret i en bred vifte af trafiksikkerheden indsats. Deres erfaringer omfatter programmer i Australien, Kina, Egypten, Libanon, Tunesien og Zambia.
Mødet vil føre til skabelsen af et globalt netværk af unge trafiksikkerheden ambassadører, som har til hensigt at gennemføre nationale og globale aktiviteter. Det forventes også, at erklæringen vil blive taget fra land til land og blive præsenteret for de nationale parlamenter og formidles bredt til lokale medier.
For at markere den første FN Global Road Safety Week fra den 23. til 27. april, er hundredvis af arrangementer, der arrangeres rundt omkring i verden, herunder: