世界保健機関（WHO）によると、開発の可能性深部静脈血栓症 （ DVT四時間以上の走行後）二重に、これは潜在的に危険な血栓のリスクで6,000長距離乗客の1つに相当WHO言う。
特に脆弱なその脚のエコノミークラスとそのフィート地面に触れないように非常に短い人に詰まっている背の高い人々であり、それは危険を作成する旅行中は不動です。
また、より大きなリスクで経口避妊薬で肥満、女性は、血液凝固障害を有するもの、頻繁に旅行すると非常に長い旅行を取る人がいる。
静脈血栓塞栓症（VTE）のリスクが通過しないので、旅行（WRIGHT）プロジェクトのグローバル危険イントゥWHO研究のフェーズIを内に一つの研究では、便を検査し、短時間の間に複数の便を取って、それらがより高いリスクに置かれていることがわかった離れて完全に飛行後には終わり、そしてリスクは約4週間上昇のまま。
キャサリンルゲール - カミュ非伝染性疾患および精神衛生のための事務局長補佐は、乗客が飛行機、電車、バスや車の中でどうか、四時間以上装着され、不動れ旅行中にVTEのリスクの増加があると言って、 。
VTEの2つの最も一般的な症状は深部静脈血栓症と肺塞栓症。
深部静脈血栓症 （ DVTは ）、条件の血栓、または血栓である深部静脈に発症-通常下肢に、の症状DVTは、患部の主に痛み、圧痛や腫れがあります。
DVTは、医学的テストによって検出することができますし、治療することができますが、血栓塞栓症に関連付けられているときには、生命を脅かすことができます。
は定期的な筋肉の収縮がないときは、血液が足でプールに開始し、深部静脈に開発するために、血栓のための条件、または血栓を作ることができる、血栓症は無症状またはトリガー痙攣、痛みや被災地での膨潤することができます。
未治療の場合、血栓が血流や肺塞栓症をブロック、肺に身体を通過するとき、それは胸の痛みと呼吸困難を特徴と、特に危険です、致命的なことができます。
約2億人が毎年空気が移動し、彼らは長時間じっと座っている場所より多くは陸路で旅行を取る。
健康の専門家は、全体の有病率と述べた深部静脈血栓症は、 6000比で1が小さいまたは無症候性血栓とそれらが含まれていることに留意しつつ、相対的に低いです。
それでも、それは一人の平均が300人の乗客を運ぶごとに20の長距離路線のために影響されることを意味します。
特別顧問シャンティMendisは旅行者が足と足首の関節の上下の動きで自分のふくらはぎの筋肉を行使し、可能な場合は数分間席を離れる必要という血の塊を、発展のチャンスを減らすために。
人々はまたそのような衣服が血の停滞を促進する可能性があるので、旅行中にタイトな服を着用しないように勧めています。
空気の乗客は、睡眠薬を服用またはあまりアルコールを飲むに対して警告が表示されます。
WHOは、旅行者が交通機関、航空会社、および医療専門家によってVTEのリスクに関する適切な情報を与えられる必要があると述べている。
それを開始する前に追加の資金を必要とするプロジェクトのフェーズIIは、効果的な予防対策を識別します。
VTEの予防についての質問を持つ個人は、旅行前に医師に相談してください。
WRIGHTプロジェクトは、オーストラリアからの長距離フライトに返される若い英語の女性の肺塞栓症による死亡に続く、長距離旅行者の血栓症のリスクに焦点を当てているメディアや世間の注目の結果として2000年に時のことだ。
同じ年に、のリスクの研究を推奨する貴族の英国下院の科学技術特別委員会からの報告DVTおよび2001年3月にWHOが招集専門家の協議の後、WRIGHTのプロジェクトが開始されました。
フェーズ1は、トランスポートおよび保健省と欧州委員会のための英国政府の部門によって資金を供給された。