中心のためのハイウェイの悪い状態の近くの生命

ドイツの研究者に従って使用中ハイウェイの近くの生存は動脈の堅くなる危険を上げると同時に中心のために悪いかもしれません。

デュースブルクエッセンの大学からの研究者は近くの高速道路または混雑した道からの大気汚染への長期露出が心臓病および打撃のそれから原因となる場合がある動脈の堅くなる危険を上げることができると言います。

バーバラ Hoffmann、主執筆者先生は、調査が実際に長期トラフィックの露出と冠状アテローム性動脈硬化間の関係を示す第 1 であることを言います。

Hoffmann 先生は都市大気汚染の主要なもとである使用中のトラフィックの近くの生存が冠状動脈のアテローム性動脈硬化に、リンクされると、中心を供給する血管言います。

調査のために研究者はヘインツ Nixdorf の再呼び出しの調査の一部として、老化した 4,494 人の大人を 45 からドイツの工業化されたルール地方の 3 つの大都市の 74 検査しました。

都市大気汚染への各人に露出および彼らがまた糖尿病および煙ることのような他の危険率についてインタビューされたことを推定するのに関係者のホームアドレスが使用されました。

研究グループはまた広範な臨床検査を経、冠状動脈の石灰化を電子ビーム (CAC)コンピュータ断層撮影によって測定してもらいました (EBCT)。

他の調査はまた中心問題の高められた危険に大気汚染の上昇値をリンクしましたが、これは生きている近く高いトラフィックが冠状アテローム性動脈硬化と関連付けられることを示す第 1 です。

研究者はことが分り、高い冠状動脈の石灰化のチャンスはそれらのため 63% より大きい 50 メートル以内にだったことを、ことより近く関係者が大きいトラフィック住んでいたら、より高いに CAC 住んでいたら主要なトラフィックからの住んでいる 200 メートル以上人々と比較されて。

51 メートルから 100 メートル以内の人々のためにチャンスは 34% より高く、 100 メートルから大きいトラフィックの 200 メートル以内にそれらのため 8% より高いでした。

5 年の追跡研究は来年完了し、大きいトラフィックの近くの生存が中心に害の高められた危険を提起するかもしれないこと政治家、調整装置および医者がわかっている必要があることを調査チームは言います。

研究者は言います結果が長期大気汚染とアテローム性動脈硬化間の連合を示したロスアンジェルスで行なわれる最近の調査からのそれらをサポートすることを。

彼らは冠動脈疾患の患者を査定するとき新しい建物を計画するとき大きいトラフィックの近くの生存の結果として人口への潜在的な害が考慮されるべきであることを提案し。

調査は循環の最新号、アメリカの中心連合ジャーナルで出版されます。