Published on July 17, 2007 at 8:04 AM
Uno studio dell'Università di Toronto è il primo in America settentrionale per dissipare un collegamento fra Parkinson ed inquinamento atmosferico del manganese e suggerisce le pose industria-generate degli agenti inquinanti un maggior rischio sanitario di quanto il manganese traffico-generato.
Murray Finkelstein, assistente universitario nel dipartimento della famiglia e della medicina di comunità, ha funzionato con il professor Michael Jerrett di Berkeley per paragonare l'incidenza della diagnosi ed il trattamento di Parkinson agli indicatori dell'esposizione allo scarico del veicolo ed alle emissioni industriali nelle città di Toronto e di Hamilton. Lo studio, che ha esaminato un gruppo di 110.000 oggetti in tre anni, compare nell'emissione di questo mese della Ricerca Ambientale.
A Toronto, i ricercatori non hanno trovato associazione fra la diagnosi di Parkinson e l'esposizione a manganese con inquinamento atmosferico traffico-generato. A Hamilton, le probabilità di un medico che diagnostica Parkinson aumentato con la quantità di manganese ambientale nell'aria. Lo studio è stato scintillato da interesse negli effetti del tricarbonyl del manganese di methylcyclopentadienyl (MMT), un agente aggiunto per molti anni a benzina Canadese per diminuire il colpo del motore.
“I risultati indicano che la minaccia del manganese posata da inquinamento traffico-generato può essere relativamente piccola, ma che l'esposizione a manganese ambientale nell'aria dalle sorgenti come le fonderie d'acciaio avanza l'età della diagnosi della Malattia del Parkinson,„ dice Finkelstein. “Questo studio supporta la teoria che l'esposizione a manganese aggiunge alla perdita naturale di neuroni attribuibili al trattamento di invecchiamento.„
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