Published on August 29, 2007 at 7:28 PM
應該根據威爾士醫生領導先鋒選定對學校途徑的所有結構在威爾士 20 個英里/小時區域。
為了目的減少傷害的風險和促進在學校變老的子項的體育活動和轉移這個平衡在駕駛人和步行者之間， BMA Cymru 威爾士在加速的駕駛人上現在請求威爾士集合政府把這個閘放，并且選定所有結構對學校尋址 20 個英里/小時區域。
BMA 威爾士理查劉易斯博士秘書，說： 「威爾士集合政府和組織像 Sustrans 已經完成很多工作幫助在威爾士學校附近減速加速的駕駛人。 ` 安全路線到學校』主動性， Sustrans 支持已經提供子項一個安全路線給學校和保存的不計其數的壽命。
「但是，這是否是足够？ BMA 認為沒有 - 威爾士集合政府和地方政府在威爾士需要進一步去從中多餘的傷害和死亡拯救更加子項」。
BMA 現在拜訪威爾士集合政府， Sustrans，并且地方政府在研究的威爾士一個主要聯合方法識別所有專業結構到 20mph 程序在威爾士間的所有部分分區的學校途徑和初次公開展出。
劉易斯博士補充說： 「擴大 20 個 mphs 區域對對學校途徑的所有結構將產生父項關於他們的兒童的安全性的更加巨大的保證，幫助使學生更加有效，但是它更加重要地將幫助拯救更多威爾士生命。
「所以 BMA 現在請求威爾士集合政府做所有結構到學校途徑 20 個英里/小時區域」。
http://www.bma.org.uk
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