Poluição de pista maior produzida por combustível diesel em veículos está levando a uma cascata de condições que poderiam resultar em ataque cardíaco ou acidente vascular cerebral, pesquisadores sugeridos no relatório de um pequeno estudo apresentado em 2007 de sessões científicas da American Heart Association.
Reino Unido e sueco pesquisadores descobriram que escape dos motores diesel aumento da atividade de formação e Plaquetários coágulo em voluntários saudáveis — que pode levar a ataque cardíaco e derrame cerebral.
"Os resultados do estudo são intimamente ligados com estudos observacionais e epidemiológicos anteriores mostrando que logo após a exposição à poluição do tráfego aéreo, os indivíduos são mais propensos a sofrer um ataque cardíaco," disse Andrew Lucking, M.D., levam o autor do estudo e um companheiro de Cardiologia da Universidade de Edimburgo, no Reino Unido. "Este estudo mostra que, quando uma pessoa é exposta a níveis relativamente altos de escape dos motores diesel para um curto período de tempo, o sangue é mais provável coagular. Isso poderia levar a um navio bloqueado resultando em ataque cardíaco ou derrame."
O estudo duplo-cego, aleatório, cross-over incluiu 20 homens saudáveis, 21 a 44 anos de idade. Eles foram expostos separadamente para ar filtrado (servindo como um controle) e gases de escape diluídos diesel a 300 microgramas por metro cúbico (mcg/m3), um nível comparável ao curbside exposição em uma rua movimentada.
Pesquisadores realizadas as exposições em uma câmara de exposição de motores diesel especialmente construída. Em duas horas e seis horas após a exposição, os investigadores permitiram uma pequena quantidade de sangue dos participantes a fluir através de uma câmara de perfusão. Eles mediram a formação de coágulo, coagulação, ativação plaquetária e marcadores inflamatórios após cada exposição.
Para medir a formação de coágulo, pesquisadores usaram as taxas de baixo e alto cisalhamento, recriando as condições de fluxo dentro os vasos sanguíneos do corpo. Em comparação com ar filtrado, respirar o ar com gases de escape diluídos diesel aumentou formação de coágulo na câmara baixa de cisalhamento em 24,2% e a câmara de alto cisalhamento em 19,1%. Isto foi visto em dois e seis horas após a exposição de motores diesel.
Os pesquisadores também descobriram um aumento na ativação plaquetária, avaliada medindo-se o número de plaquetas associada com células brancas do sangue. As plaquetas desempenham um papel central na coagulação do sangue, e quando eles são ativados, eles associam células brancas do sangue, como neutrófilos e monócitos, disse Lucking. Inalação de gases de escape diluídos diesel aumentou plaquetas-neutrófilos agregados de 6,5 por cento para 9,2 por cento e agregados de plaquetas monócito de 21% para 25% em duas horas após a exposição. Às seis horas, os investigadores encontraram uma tendência em direção a ativação plaquetária, mas não foi estatisticamente significativa.
"Após a exposição para escape dos motores diesel, os participantes tinham aumentado níveis de plaquetas ativadas que tornou-se anexados a células brancas do sangue," ele disse. "Quando ativada, as plaquetas podem ficar juntos e formam um coágulo.
"Altos níveis de poluição do tráfego são conhecidos para aumentar o risco de ataque cardíaco no imediatas horas ou dias após a exposição. Estes resultados fornecem um mecanismo potencial que poderia vincular exposição à poluição do ar derivado de tráfego com infarto agudo." Não está claro se estas conclusões seriam aplicáveis a motores de gasolina, disse Lucking. Motores diesel gerar muitas vezes mais partículas poluentes finos do que os motores a gasolina de tamanho comparável.
"Motores Diesel estão se tornando muito popular por causa do aumento de combustível," disse Lucking. "Enquanto motores diesel queimar mais eficientemente, eles também colocaram mais partículas finas no ar".
Mendoza estimula a atividade física, mas sugeriu que as pessoas com doença cardiovascular existente tentam exercer longe de congestionamento de tráfego.
Os pesquisadores pretendem colaborar novamente com pesquisadores da Universidade de Umea, na Suécia, para testar as armadilhas de partícula equipadas com motores diesel para determinar se estes dispositivos são eficazes na redução de partículas de diesel.
"Exposição à poluição do ar é claramente prejudicial e temos de estudar maneiras de reduzir a poluição no ambiente", disse Lucking. O U.S. Environmental Protection Agency (EPA) introduziu sua 1997 nacional Ambient Air qualidade normas (NAAQS) para educar o público sobre níveis de qualidade de ar diariamente, incluindo informações sobre níveis de partículas em suspensão e ozono. Essas atualizações diárias podem ser encontradas no site EPA em www.epa.gov/airnow e em vários jornais em todo o país.
A American Heart Association apoia estas diretrizes EPA para restrição de atividade para pessoas com doenças cardíacas ou aqueles que têm certos fatores de risco cardiovasculares, para as pessoas com doença pulmonar ou diabetes e para os idosos.
http://www.americanheart.org/