A Apnéia do Sono Obstrutiva (OSA) é uma doença que não muitos povos conheçam aproximadamente embora possam mesmo sofrer dela.
Os Pacientes são incapazes de dormir ao mesmo tempo e respirar: durante o sono (e durante o sono somente) os colapsos e o ar da garganta podem já não alcançar os pulmões. Respirar para apesar dos esforços frenéticos e o oxigênio deixa cair… até que o sono esteja interrompido, os PNF da garganta abre com ressonar alto, respirar recomeça e o sono continua até a apnéia seguinte. O paciente médio experimenta 250 a 400 apnéias pela noite, e é completamente inconsciente que esta está acontecendo…
OSA conduz à sonolência ressonar e de dia, à hipertensão assim como aos acidentes cerebrais e cardíacos; igualmente aumenta o risco de acidentes de tráfico em sete vezes. Os Dados de Alemanha, da Espanha, do Suíça, da Austrália, do Canadá e dos EUA são concordantes: OSA foi calculado para ser responsável para 5 a 10% de todos os acidentes de veículo motorizado.
Apesar da evidência clara deste efeito perigoso, e de sua correcção possível com um tratamento adequado, somente nove Países Europeus incluem a apnéia do sono entre as doenças a ser consideradas na altura de entregar uma carta de condução. Além Disso, não há nenhuma atitude original entre países diferentes em como avaliar a severidade da doença, ou os efeitos do tratamento, ou quem é decidir no destino do motorista potencialmente perigoso.
O Todos os esforços deve ser feito para pôr a Sonolência e a Apnéia do Sono Obstrutiva sobre a agenda de Autoridades Européias do Transporte. O procedimento da Comitologia aparece como uma aproximação pragmática e praticável. OSA poderia ser incluído na alteração seguinte Para Anexar III quando a sonolência poderia ser endereçada com campanhas da informação e de educação.