Forskere på University of Manchester har udviklet et nyt x-ray teknik, der kan bruges til at detektere skjulte sprængstoffer, narkotika og mennesker kræft mere effektivt.
Professor Robert Cernik og kolleger fra The School of Materials har bygget en prototype farve 3D X-ray system, der tillader materialet på hvert punkt på et billede for at være klart identificeret.
Den innovative arbejde er rapporteret i det seneste nummer af Journal of Royal Society Interface og er offentliggjort online i dag, onsdag den 28. november 2007.
Den teknik er udviklet af Manchester forskerne er kendt som tomografiske energi dispersive diffraktion billedbehandling eller Teddi.
Det udnytter alle de bølgelængder til stede i en x-ray stråle til at skabe sondering 3D-billeder.
Den teknik, der forbedrer den eksisterende metoder ved at give detaljerede billeder, der skal oprettes med en meget enkel bevægelse.
Metoden gør brug af avancerede detektor og kollimator ingeniør pionerer på Daresbury Laboratory, Rutherford Appleton Laboratory og The University of Cambridge.
Forskere mener, at denne avancerede teknik vil reducere den tid, det tager at lave en prøve scanning fra timer til blot et par minutter.
Denne kortere periode vil fjerne problemet med stråleskader, så biopsi prøver, der skal undersøges og normale vævstyper kan skelnes fra unormal.
Professor Cernik sagde: "Vi har demonstreret en ny prototype X-ray imaging system, der har spændende muligheder på tværs af en bred vifte af discipliner, herunder medicin-, sikkerheds-scanning og Aerospace Engineering.
"De nuværende billeddannende systemer såsom spiral CAT scannere ikke bruger alle de oplysninger, der er indeholdt i X-ray stråle. Vi bruger alle de bølgelængder til stede for at give en farve X-ray billede. Denne ekstra information kan bruges til at tage fingeraftryk materialet til stede ved hvert punkt i et 3D-billede.
"Den Teddi Metoden er meget, der gælder for biomaterialer, med mulighed for specifikke væv identifikation i mennesker eller identificere sprængstoffer, kokain eller heroin i fragt. Det kunne også bruges i Aerospace Engineering, at fastslå, om legeringer i en svejsning har for meget pres. "
At udvikle den teknologi Prof Cernik og hans team har måttet overvinde to store teknologiske udfordringer.