對業務量汙染的暴露可能導致在子項呼吸系統健康的慢性作用有哮喘的

對業務量汙染的暴露可能增加呼吸問題和根據學習路和通信密度的作用對兒童的肺臟功能和呼吸症狀在邊境城鎮華雷斯城在墨西哥的研究員減少肺容量對於有哮喘的兒童。

「我們的結果向顯示與交通工具的業務量關連的放射的幾乎接近，在家或在學校，可能導致在子項呼吸系統健康的慢性作用有哮喘的」，在艾文理大學醫學院和研究的主要作者說福納多 Holguin、 M.D.、英里/小時。，肺醫學助理教授，出現於第二個問題呼吸和重要關心醫學美國日記帳 12月，發布由美國胸腔學會。

業務量關連的汙染物知道與哮喘嚴重級別相關，但是他們在何種程度上影響空中航線炎症和肺容量在氣喘和 nonasthmatic 子項是未知的。 「沿北和南部的美國邊界的主要城市經常有陣容流高水平，特別是在邊界交點。 從高密的陣容放射過境業務量可能負影響在附近的區住人口的健康」，說 Holguin 博士。

要調查特定業務量關連的汙染物如何影響兒童的肺臟功能和呼吸症狀，研究員吸收 200 年齡并且性別符合了從年齡六到 12 的氣喘和非氣喘學童。 在一年中，他們在兒童的家和學校附近評定了路和通信密度和業務量關聯汙染物，并且連續評估了每兒童的肺臟功能和呼吸症狀四個月。

氣喘沒有子項，然而子項沒有哮喘，是未受居住的影響的在家在區與公路密度。 他們有更高的水平呼氣了對肺容量和氣流的沒有，以及減少。 居住在 50 米高密度路區之內增加了呼吸症狀的機會在氣喘子項的超過 50%。

「這些結果可能有氣喘子項的涵義位於在可能不足够控制與治療為他們可能是易受車輛排放」的那些人中的這些狀況特別的 Holguin 博士說。

當在學校附近的增加的業務量和路密度也指示在氣喘和 nonasthmatic 子項時的呼吸作用，數據在此研究中沒有獲得統計意義。 但是， Holguin 博士注意， 「查找的這可能有重大的公共衛生制度涵義，因為學校的一個重要比例在許多國家(地區) 位於與主要公路的幾乎接近」。

這是評估在一個大組的業務量關連的放射風險的其種類的第一個研究子項有和沒有哮喘在一整個年期間。 發現支持并且添加到查看業務量放射的作用對子項的早先研究，但是它可能是動力不足檢測在呼吸結果和特定汙染物之間的重大的關聯。

「這些結果是重大的，因為他們定量地顯示出，更加接近的對的暴露路導致慢性空中航線炎症和減少對肺臟功能」，說 Holguin 博士。 「此研究指明將來的研究的道路能確定什麼預防措施可能採取減少風險和或車輛排放的健康效應在易受影響的子項的」。

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